为什么大众车不重？为什么大众车比较大

听说大众其实只造两种车?

〖One〗、一直以来大众汽车都有这种传闻，在大众旗下只有两种车，一种叫高尔夫（GOLF），另一种叫“高矮肥瘦”高尔夫，可以说高尔夫的地位无论是在国内还是国外都不容置疑。从1974年诞生至今，虽然高尔夫的生涯不算长，但却屡获殊荣，成为车迷心中的一代经典。而这一切，都要从上世纪60年代末说起。

〖Two〗、一汽大众最早投产的车型是捷达，之后继续投资生产了一汽奥迪100型汽车，一汽大众宝来是捷达2代，一汽大众速腾捷达3代，一汽大众万腾帕萨特B6等汽车；两个大众其实都是大众名下的，只不过是不同地方生产质量也会有不同。

〖Three〗、首先，国内市场潜力巨大，为了追求市场最大化和成本最小化，双车战略就是比较好的方法。

〖Four〗、我们先来大致了解一下途观L和途观X的不同之处，两车其实在动力总成、底盘悬架、内饰设计和配置分布等方面都保持高度一致，最大区别在于外观设计风格。途观L的设计相对传统，并提供7座车型，更适合作为家庭用车；途观X则更加新潮前卫，采用了轿跑溜背设计，更适合年轻个性，喜欢特立独行的消费群体。

〖Five〗、上汽大众途昂说起来就比较心酸了，虽然定位为一款豪华中大型SUV，但是几乎没有多少消费者认可它的地位存在。其实上汽大众途昂比较好分辨了，毕竟尺寸摆在那里，其次它的尾标是放在了大众车标的下方贯穿装饰条上而不是左右两侧。

上市不到2年,途岳就成为上汽大众SUV销量第二,靠的是什么?

第二便是一汽大众所出品的探岳车系，作为一款新的中型SUV，探岳外观相比途观L走起了两条不同的路子，整体更加个性，也迎合了那些看腻了大众家族式设计风格的别样人群。

除了大众品牌本身的品牌影响力，途岳能够取得不错销量的原因还有两个，均衡的产品力和不错的优惠力度。

作为“南”大众的上汽大众汽车，在SUV车型库上，从大到小推出了包括途昂/途昂X/途观L/途岳/途铠等一系列车型，能够满足不同需求的消费者，不夸张的说，上汽大众真的很懂消费者的心理。 在途岳上市以前，在紧凑型SUV市场上，上汽大众长期靠途观一款产品征战国内SUV汽车市场。

随着途观L晋升中型SUV，上汽大众用途观丝绸之路版（其实就是老途观）先顶着这块市场，虽说销量依然不错，但总归还是被吐槽产品太老，榨取剩余价值。好在去年年底，接替老途观的上汽大众途岳上市了，也跟上了MQB平台。

自2018年10月22日，上市以来9个月的销量，在国内SUV综合排名榜，竟然干掉了丰田汉兰达（参数|图片），挤进了销量前十名，而上汽大众2018年上市的紧凑级新车型途岳（参数|图片），也是不该人后，销量直逼前十。大家在上图，不难看出国产自主品牌的崛起，不是空穴来风。

说到上海大众的途岳，关注紧凑级SUV的消费者应该比价了解，这台车不尽有多种动力选取，全新的平台架构以及比途观更低的定位和售价，上市之初是受到很多人期待的。

大众车和日产车有何区别

大众车和日产车各有其独特的优势，难以一概而论哪个更好。以下是两者的一些主要特点和优势：大众汽车：卓越的钣金工艺：车身坚固耐用，维修成本相对较低。出色的变速箱技术：提供长达30万公里的免维护期，性能和可靠性高。领先的涡轮增压技术：在能耗和效率上表现优异。

大众车：以皮实耐用著称，维修费用相对较低。日产车：同样在耐用性方面表现良好，但维修费用可能因地区和车型而异。技术配置：大众车：注重实用性和稳定性，配置可能不是最豪华的，但能满足日常需求。日产车：在某些技术配置上表现出色，如静音效果等，但具体配置可能因车型而异。

大众：以其高端品质闻名，品牌历史悠久，消费者对其品质保证有较高的信任度。日产：以卓越的性能受到喜爱，注重驾驶体验和车辆性能的优化。销量与口碑 一汽大众与东风日产：两者在销量和口碑上都名列前茅，各自凭借不同的卖点赢得了市场。大众品牌声誉较高，可能在消费者心中占据更高的位置。

日产与大众，两个汽车界的巨头，各有其独特魅力。日产车以其平顺驾驶体验著称，特别是CVT变速箱的运用，偏重于驾驶的舒适性，例如，CVT技术的平滑换挡提供了无顿挫的驾驶体验。悬挂系统和底盘调校也更倾向于舒适性，让驾驶者享受更为平稳的旅途。然而，大众车则倾向于稳定性和安全性。

选取大众朗逸还是日产轩逸，取决于个人的具体需求和偏好。以下是两款车型在不同方面的比较：外观设计：大众朗逸：继承了大众家族的经典设计语言，前脸横幅式镀铬中网与修长LED大灯相结合，简约大气，具有高辨识度。日产轩逸：新一代车型展现出更年轻、运动的风格，动感的前脸和车身设计更吸引年轻消费者。

大众与日产的质量对比 虽然日产汽车在某些方面也有很好的表现，但是与大众相比，大众汽车的整体质量更为优秀。大众汽车在质量控制方面更为严格，注重细节的处理，能够为消费者提供更加稳定可靠的驾驶体验。此外，大众汽车在安全性能和驾驶性能等方面也有很好的表现，能够满足消费者多方面的需求。

为什么丰田卡罗拉比大众朗逸重?原因是什么呢?

〖One〗、丰田卡罗拉相对于大众朗逸的重量优势主要体现在以下几个方面：首先，从重量对比上来看，卡罗拉的车身明显更重，这得益于其更坚固的车身结构和材料选取。丰田为了提升车辆的安全性和稳定性，不惜增加重量，以确保在行驶过程中的稳定性。这种精心设计使得卡罗拉在面对各种路况时更具优势。

〖Two〗、而对于丰田卡罗拉要比大众朗逸重，原因在于2点，第1点是因为大众减配严重，这样就导致朗逸这款车没有卡罗拉这款车重，第2点原因就在于大众朗逸的底盘设计偏轻一点，没有卡罗拉的底盘做的厚重，所以也没有卡罗拉重。

〖Three〗、综上所述，从车身重量角度来看，卡罗拉比朗逸更重，这主要源于两者在设计和材料使用上的不同。

〖Four〗、明显卡罗拉重，但是两车差距不大。设计出发点有一定差距。一款是很注重车内乘员保护，牺牲了部分车辆自己我保护能力，小碰撞很吃亏。一款是，外廓硬度很大，但是分配的车架的重量相对较小，也许是因为大众车有独到的设计理念吧。朗逸最重的也就1305KG。卡罗拉最重的是1410KG。裸车。

〖Five〗、而大众朗逸一直以沉稳作为主格调，体现了德国式的克制，虽然稍显沉闷，但胜在耐看。而新款朗逸为讨好年轻消费群体，新增了星空版车型，新车型拥有专属的格栅以及前包围设计。具体来看，丰田卡罗拉采用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。

〖Six〗、丰田卡罗拉在外观设计方面还是老样子，属于比较耐看的中庸派，大嘴中网和前保险杠的棱角没有那么鲜明突出，更讲求中网与大灯的自然结合，对于一台家轿车来说还是比较突出，但相比德系竞品那种方正造型也多了几分动感。

试驾:上汽大众新途岳,精致度提升不少!

〖One〗、【懂车之道 试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型，在市场上有着一定的销量基础和用户口碑，用户关注蛮高。放眼市场，众多车企逐渐都不更新燃油车了，都在快步转向新能源市场，上汽大众途岳依旧还是纯燃油车，这个需要勇气和实力。

〖Two〗、不过新款途岳的后排地台过高，所以对于后排中间位置的乘坐者来说并不友好。 动态表现：依旧好开依旧稳定 首先和大家聊聊这套动力总成。新款途岳换装了大众5T EVO发动机替代了原来的4T发动机，全新5T EVO发动机仍然采用EA211代号，所以在设计基础上有一些4T的影子。

〖Three〗、大众途岳的尾部采用了贯穿式尾灯造型，辨识度非常高，也颇有几分途昂的风范。车尾可以点亮的LOGO加之大面积的熏黑处理，能够营造出不错的运动感。后方银色的下护板呼应车头，提升了一些野性。排气部分采用的是隐藏式，不过在车底能够发现，300TSI为单边单出形式，330TSI为双边共两出形式的布局。