新款卡罗拉，新款卡罗拉锐放2025款什么时候上市

新款丰田卡罗拉申报图曝光,换装1.5L三缸发动机

近日，我们获取了一组新款 丰田卡罗拉的申报图，新车换装了5L的三缸发动机，新车的外观没有多大的变化，不知道未来推向市场后反响会如何。在外观方面，新款丰田卡罗拉5L三缸车型和现款卡罗拉的外观没有什么大的区别，新车的前脸采用了很有张力的设计。

日前，小号撩车在工信部发现了新款 卡罗拉的申报图，新车最大的变化就是搭载了一台5L发动机，这台发动机代号为M15A/M15B，结合此前报道来看这就是丰田的三缸产品。参数方面，这台发动机最大功率为89kW，也就是121马力，百公里综合油耗为3L或者1L。

近日，工信部上新了一批申报图，其中最吸引我注意力的莫过于新款 卡罗拉的申报图，虽然在外观变化不大，但其将增加了一款5L自然吸气发动机，没错，它是一台三缸发动机。

而变化最大的动力部分，卡罗拉将新增一套5L三缸自吸动力，从参数来看，87kW的功率已经高于现役的2T动力，当然，由于是自吸的形式，其扭矩部分就很难体现出优势了。而由于小排量发动机采用三缸结构之后在热效率和能耗上的优势，5L版本很有可能会呈现出更低油耗水准。

日前，一汽丰田新款卡罗拉5L车型的申报信息在网络上曝光，这款车型预计将在2021年1月上市，依然基于丰田TNGA平台打造，并且在外观上没有太大的变化，车身尺寸也与现款车型基本保持一致，但是换装了M15A/M15B两种型号的5L自然吸气三缸发动机，最大功率121马力。

新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?

〖One〗、而8L顶配旗舰版车型则要比中配车型贵6万元，从多出的配置来看，性价比并不算很高。总的来说，新款丰田卡罗拉8L混动车型，相比其他两款燃油版的动力系统更强，油耗更低，更适合家用或者高速等场景下使用，而从配置上看，其中8L混动的中配车型在三款车型里面性价比相对来说更高，更值得考虑入手。

〖Two〗、省油环保： 混动卡罗拉在动力上比6L版本更为强劲，同时百公里油耗非常低，这对于经常需要驾驶的消费者来说，可以节省不少燃油费用。 对于环保主义者来说，混动卡罗拉也是一个不错的选取，因为它减少了碳排放，对环境更加友好。

〖Three〗、混动版：混动技术能显著降低油耗和排放，对于注重环保和节能的消费者来说，混动版是更好的选取。燃油版：虽然油耗表现也不错，但在环保和节能方面与混动版相比仍有一定差距。综上所述，如果您预算充足、注重环保与节能、且车辆使用频率适中，混动版是一个不错的选取。

〖Four〗、总体而言，卡罗拉混动车型在性价比方面表现优秀，不同配置的车型都有各自的优势。消费者可以根据自己的实际需求和预算来选取合适的车型。

为什么都不建议买卡罗拉混动

〖One〗、功能配置不全面：中低配车型可能缺少一些辅助驾驶的功能，如雷达，这可能会影响行车安全。静谧性不足：车内隔音效果被部分用户认为不够好，增加了驾驶时的噪音干扰。外观设计保守：虽然卡罗拉混动的外观设计具有一定辨识度，但仍被部分消费者认为较为保守，可能无法满足所有人的审美需求。

〖Two〗、不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车费用通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说，这可能会带来一定的经济负担。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本。一旦混动系统出现故障，维修费用可能相对较高。

〖Three〗、为了不占用后备箱的空间，新款卡罗拉双擎的电池组被放置在后排座椅下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，从而限制了后备箱的储物空间。因此，在携带大件物品时不如燃油版方便。当然，卡罗拉双擎也有其优势。 非常省油。卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。

11.68万起售,全新卡罗拉上市,新车有哪些看点?

最后，兵哥还是聊一聊卡罗拉的费用，168万元的起售价，竞争力放在近来的国内市场，其费用吸引力真的不高，比如。对标98万元起售的比亚迪秦PLUS DM-i，甚至对比奇瑞艾瑞泽8等燃油车，卡罗拉的费用吸引力明显下滑。

首先，168万元-158万元这是新卡罗拉的售价区间，共提供了2T、5L汽油动力与8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型。这个费用是高是低我们先不谈，在分析完这次新卡罗拉的主要升级点后再回来看。

月21日，新卡罗拉在广东珠海正式上市，官方指导价为168万元-158万元；将提供2T、5L汽油动力与8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，以越级的综合价值为更多家庭用户带来智慧出行新体验。

【有车以后 新车】5月21日，新款一汽丰田卡罗拉正式上市。新车共推出9款车型，官方指导价区间为168-158万元。新款卡罗拉的最大亮点是更换第五代THS II混动系统。

新款卡罗拉在理论上预计也会比现款车型更省油，像经常在城市代步出行，或者即便是跑高速跑长途的话，基本上全速域都能做到很好的燃油经济性。当然了，它之所以能做到更节省，虽然和丰田这套最新的混动系统有很大联系，但电池组的改变也有一定的影响。

丰田卡罗拉一款全球化车型，经过多年打拼也获得了不俗的口碑。为了跟上市场节奏，卡罗拉也采取了降价保份额的措施，曾经168万起售的燃油车，如今终端裸车价为68万元，本以为双擎版的优惠力度略低一些，没成想，在相关门店也能给到4万元优惠，一下子就拉低了用户的入门门槛。