为什么没人买斯巴鲁（为什么有人买斯巴鲁）

斯巴鲁为啥不建议买

斯巴鲁汽车不建议购买的原因主要有以下几点：费用偏高：斯巴鲁汽车的费用一般在20万到35万之间，相较于同级别的其他车型，其费用偏高，性价比不够理想，可能会让一些消费者望而却步。

斯巴鲁XV不值得购买的主要原因如下：设计陈旧：外观：虽然前脸造型简约，鹰眼大灯犀利，但整体设计较为普通，缺乏新意。车身侧面的跨界风格设计廉价感较为明显，尾部设计同样视觉效果平淡。内饰：内饰设计延续了老款车型的风格，造型陈旧，与科技感无关。

不火的原因1：汽车的外观不符合大众审美对于现在的买车群体来说，汽车的外观尤为重要，只有外形靓丽的车型才能受欢迎。其实斯巴鲁汽车的外观有着很强的辨识度，但是由于风格太独特，导致不太受消费者认同。这款车的前脸精致大气，中网格栅是小船的样式，旁边的大灯也是非常美观。

虽然森林人的内部空间舒适，但在内饰设计方面相对保守，缺乏一些现代化的设计元素和高端质感。对于一些追求内饰豪华感的消费者来说，可能会觉得略显简单。综上所述，斯巴鲁森林人作为一款越野型SUV，具备强大的越野性能、丰富的安全配置和舒适的内部空间等优点。

斯巴鲁是属于一个中端档次的品牌，对于爱车人士来说，斯巴鲁销量一直都不太高，一是营销做的不好，而是外感太丑，当然也有人说斯巴鲁的费用和车型内饰都不成对比，所以没人愿意买。为什么有钱人不买斯巴鲁 首先，斯巴鲁的车还是很贵的，性价比没有那么高。

人们都说斯巴鲁是好车,为什么买的人不多

斯巴鲁作为一款进口汽车，尽管拥有独特的水平对置发动机技术，但在市场上受欢迎程度并不高。主要原因之一在于其性价比问题，虽然车辆在制造工艺上可能较为精细，但整体售价相对较高，普通消费者难以接受。此外，斯巴鲁的售后维修保养服务也备受诟病。

斯巴鲁车是好车，性能没的说，同价位来说性价比无敌，水平对置发动机，全系标配全时四驱，主动防撞系统。但是因为是纯进口车，修起来麻烦，。但不可否认的是，斯巴鲁的外形设计虽然老派，但是它的外形设计完全是基于实用性的，显然这个看脸的时代，外观不够吸引，就不会让人有再详细了解的欲望。

而且对于中国老百姓来说，大即是美的观念并没有退去。配件贵：大家都知道斯巴鲁的维护费用并不亚于BBA，贵不要紧配件还要等，这就劝退了一批持币待购的好学生。廉价感：既然你卖的贵，那么就请给我足够高级的质感，抱歉没有。

斯巴鲁是好车，性能没有，费用在同价位无与伦比。水平对置发动机标配全时四驱和主动防撞系统。但是因为是纯进口车，所以修起来比较麻烦。但不可否认的是，斯巴鲁的外观设计是老派的，但它的外观设计完全是基于实用性。显然，在这个看脸的时代，如果外貌不够吸引人，人们就不会有进一步了解它的欲望。

为什么不建议买斯巴鲁

斯巴鲁汽车不建议购买的原因主要有以下几点：费用偏高：斯巴鲁汽车的费用一般在20万到35万之间，相较于同级别的其他车型，其费用偏高，性价比不够理想，可能会让一些消费者望而却步。

斯巴鲁XV不值得购买的主要原因如下：设计陈旧：外观：虽然前脸造型简约，鹰眼大灯犀利，但整体设计较为普通，缺乏新意。车身侧面的跨界风格设计廉价感较为明显，尾部设计同样视觉效果平淡。内饰：内饰设计延续了老款车型的风格，造型陈旧，与科技感无关。

不火的原因1：汽车的外观不符合大众审美对于现在的买车群体来说，汽车的外观尤为重要，只有外形靓丽的车型才能受欢迎。其实斯巴鲁汽车的外观有着很强的辨识度，但是由于风格太独特，导致不太受消费者认同。这款车的前脸精致大气，中网格栅是小船的样式，旁边的大灯也是非常美观。

20来万买水平对置引擎进口车,但斯巴鲁森林人没吸引力了?

〖One〗、在当前汽车产业高速发展转型之下，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论。

〖Two〗、另外，斯巴鲁的外观设计被批评为过于军事化和土气，缺乏吸引力，这在车型众多的市场环境下显得尤为明显。尽管其底盘稳定性和安全性受到认可，但驾驶体验和整体设计的落伍，使得其在视觉上缺乏亮点。

〖Three〗、进口的斯巴鲁森林人的指导价为238-258万，顶配与本田CR-V顶配费用大致相当。斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性，首先便是因为使用了水平对峙发动机。斯巴鲁森林人搭载了一台0L自吸的纵向水平对置发动机，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps，峰值扭矩为196N·m。

〖Four〗、追逐个性，坚持自我的不仅有马自达，还有一个小众品牌斯巴鲁，这么些年一直坚持原装进口，潜心研究水平对置发动机、为绝大多数车型配备全时四驱，近几年在北美的销量一直向上，不过国内却每况愈下了，庞大的破产重组还是给斯巴鲁带来些影响，好在整个国内的经销商体系还算健全，近来国内还有80多家4S店。

〖Five〗、由于采用水平对置引擎，森林人的重心要比其他SUV都低，这就克服了SUV车型稳定性的问题，加上四驱系统与前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架，无论是高速公路还是山路中都酣畅淋漓。即便是在郊区轻度越野，凭借左右对称全时四轮驱动系统，森林人可以轻松应对那些沟沟坎坎。