春风650国宾ecu在哪里？春风650国宾改装论坛

矛盾结合体-春风动力650mt

春风也感觉650mt不是很成功，后期又搞了大风挡，搞了乱七八糟的拉花，加了难看廉价的护手，把那堆漂亮的铝给换成了黑乎乎的铁，无非是想讨好那部分需要舒适性的那群人。

总体来说，春风旗下这款650级别的休闲旅行摩托车，虽然性能表现并不是属于硬派拉力摩托车类型，但其性能表现比较均衡，既可以日常通勤又可以远途摩旅骑行，算是近来市场上为数不多的多功能车型，通勤旅行两不误！同时在配置上也是搭配了现阶段的主流，无论是动力还是车辆安全配置。

动力平台：基于650nk很成熟的发动机，博世电喷，异步双缸水冷八气门649cc发动机，最大功率，最大扭矩，动力参数很不错，动力水平充沛。 发动机震动控制也挺不错的，相比于原型机ER6N也不遑多让。发动机的做工，质量也值得信任，历经多年的考验，一些容易出问题的细节已经处理得比较好了。

制动系统方面，春风650MT匹配了浪花碟盘、西互对向四活塞卡钳以及ABS辅助系统。这套制动系统不仅响应迅速、制动力强大，还能在紧急情况下提供额外的安全保障。动力方面，春风650搭载643cc双缸八气门发动机，最大功率达到70匹马力，最大扭矩为62牛/米。

另外，高配版752s的配置规格会更有优势。所以，只要费用相近的二手752s综合性能好，性价比会更高。所以在这种需求下，如果对车辆的性能要求比较高，甚至二手车都值得选取，那么就应该选取Benagli 752s。毕竟这款车的动力性能会更实用。

春风650mt侧倾传感器在哪

春风650MT的侧倾（倾倒）传感器通常安装在排气系统的排气包上方。这一位置设计便于监测车辆倾斜状态，当车身角度异常时会触发安全保护机制（如熄火）。建议在检修时注意以下事项：具体定位：拆开车辆右侧或底部的护板后可看到排气包组件，传感器一般通过支架固定在其顶部或侧面，连接线束通向ECU。