新款帕萨特多久，新款帕萨特多久换机油

17.99万起,新帕萨特购车手册,中配性价比更高

〖One〗、首先是全系入门的280TSI商务版，搭载4T发动机，整车配置能够满足最基本的用车需求，指导价只有199万元，后期再有点优惠，基本就和紧凑级车的费用差不多了，性价比还是挺高的，适合作为网约车使用。

〖Two〗、TSI商务版作为全系的入门版车型，官方指导价为199万元，新车标配了电动天窗、LED远近光灯、16英寸轮毂等；在安全配置上，帕萨特标配配六安全气囊、胎压报警、后倒车雷达等；舒适性配置方面提供无钥匙启动/进入、前后排中央扶手、8英寸触控屏幕、全车一键升降、后排出风口、空气净化等配置。

〖Three〗、首先，大众品牌在国内一直有比较高的影响力。在很多人的印象中，大众产品的定位往往高于丰田本田等竞争品牌，也就是我们常说的“高级”；另外，帕萨特的造型设计非常大气，车辆成熟商务风，外观也比较豪华，所以开帕萨特出家门会相对更豪华。高性价比 上汽大众帕萨特的厂商指导价为199-209万元。

新款上汽大众帕萨特质保多久?

上汽大众帕萨特变速箱保修年限帕萨特保修期帕萨特变速箱保修3年或者100000公里，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。以2020款帕萨特领驭为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。

帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，其整体质保为三年或者十万公里。需要注意的是，整车质保并非指所有部件都能享受同样的质保服务，而是根据部件的性质进行分质保。

但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺。吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池实行8年或15万公里的质保政策。北京现代索纳塔PHEV提供8年或15万公里电池组质保，上汽大众帕萨特PHEV的三电系统享有8年或12万公里的专业质保。

可以通过车辆厂家客服及保险公司客服都可以查询到。车辆双保的含义就是车辆有两个3年质保期，一共质保6年。双保是指4S店推出的保养方案。具体指凡购车在36个月以内的新车车辆，均可参与6年不限里程保修，6年不限次数基础保。

双雄，帕萨特和雅阁都有着很强的产品实力，相比之下帕萨特拥有更大的三围尺寸进而带来了更好的乘坐感受，另外2020款帕萨特在安全配置以及车机系统方面的升级非常到位，车联网功能更为强大，除了这些之外，2020款帕萨特提供整车质保5年10万公里，相比雅阁的3年10万公里质保要更加注重消费者的体验。

值得一说的是，除了技术带来的性能领先，迈锐宝XL的发动机、变速箱等动力总成主要零部件可享8年或16万公里原厂质保服务，基本覆盖车主的使用周期，大大解除了消费者的后顾之忧。安全科技，为每一出行保驾护航 汽车安全对消费者而言，绝对是最重要、最基本的购车原则。

新款帕萨特混动版车型续航里程多少

〖One〗、帕萨特新能源在工信部给出的纯电模式下续航里程达到了63公里，是一款插电混动汽车。它搭载了4升涡轮增压发动机，具备出色的动力性能，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。发动机在5000到6000转每分钟时输出最大功率，而在1500到3500转每分钟时产生最大扭矩。

〖Two〗、帕萨特新能源车是一款插电混动汽车，其续航里程达到了63公里。这款车型搭载了一台4升涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。在发动机转速达到每分钟5000到6000转时，可以输出最大功率；而最大扭矩则出现在每分钟1500到3500转的区间。

〖Three〗、对于新款帕萨特混动版车型的续航里程，您可能会感兴趣。在纯电模式下，这款车型的续航里程可以达到63公里，表现相当不错。帕萨特混动版全系搭载了一款4升涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。

〖Four〗、这款车辆匹配的6速双离合变速箱，为驾驶提供了流畅的换挡体验。在纯电模式下，帕萨特新能源的续航里程可达到63km，显著提升了出行的环保性，实现了零污染和零噪音，为驾驶者提供了更加绿色、静谧的出行选取。

新帕萨特多久保养一次

〖One〗、大众帕萨特是一款德国大众设计的中型汽车，其保养周期通常为每半年或5000公里。在每次保养中，需要更换机油、机油机滤、空气滤清器和空调滤清器。而燃油滤清器则需要在行驶25000公里后更换。具体的保养周期应参照随车的保养手册。

〖Two〗、新帕萨特的保养周期为首保和第二次保养间隔5，000公里，之后每10，000公里进行一次保养。但4S店通常会建议首保提前至5，000公里，并以每7，500公里为间隔进行常规维护。以下是关于新帕萨特保养的一些关键点：检查与紧固：对发动机前仓及全车机械连接部位的螺帽进行检查并确保紧固，以保证车辆的安全性和稳定性。

〖Three〗、新帕萨特官方推荐的保养周期为每5000公里进行一次，其中小保养项目包括更换机油和机油滤清器，同时清理空气滤清器。此外，还需检查防冻液的液面及其冰点，评估电池的老化程度，并确保大灯、小灯正常工作，喇叭使用状态良好。另外，应检查刹车片磨损情况，并排查漏油等问题。

〖Four〗、大众帕萨特的保养周期是怎样的？根据资料显示，大众帕萨特的首保和第二次保养都是间隔5千公里，第二次以后每1万公里保养一次。然而，有些4S店则建议首保5千公里进行，以后每7500公里保养一次。汽车保养是指进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

下一代大众帕萨特或于2023年发布,车身加长,轴距更大

据外媒报道2023款大众帕萨特：更大，更豪华，更实用。下一代大众帕萨特将统一车型，这意味着它将在全球范围内是同一款车型。近来，美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台，美版帕萨特仍然采用15年前的PQ46平台打造，而欧版帕萨特基于最新的MQB平台。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新大众帕萨特渲染图和最新消息，新车有望于2023年亮相，将会继续基于MQB平台打造，拥有大众最新的外观和内饰设计，插混版车型也会继续推出。在国内市场，全新大众帕萨特会成为迈腾和蔚揽旅行车的继任者。

但是，事情似乎又忽然出现了转折，根据大众集团发布的消息称，集团将于2023年发布的全新帕萨特将和斯柯达速派（Superb）共享平台、传动系统和电气化结构。而且全新帕萨特右手驱动版本将会在斯柯达新建的一家工厂生产。

”大众是否将继续使用传统的四门轿车形式还是采用Superb的五门后掀式设计打造全新帕萨特，这还有待观察。更长的轴距以及更宽的车身设计将为它提供了比现款车型更大的空间。人们认为，全新帕萨特车型将会拥有一个比其伙伴车型更为保守的设计—Arteon和ID Vizzion的量产版。