吉利dct变速箱怎么样？吉利变速箱怎么样质量

请问帝豪gl三大件可靠吗

〖One〗、帝豪GL的三大件（发动机、变速箱、底盘）在常规使用情况下是可靠的。以下是对帝豪GL三大件可靠性的详细分析： 发动机 帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常驾驶中，只要不进行剧烈驾驶，其性能表现是稳定的。

〖Two〗、帝豪GL的三大件在可靠性方面，与合资品牌相比虽有一定差距，但只要在平常不进行剧烈驾驶，通常不会出现问题。自上市以来，帝豪GL尚未发生任何重大事件，其稳定性得到了市场的验证。在变速箱方面，帝豪GL的手动挡变速箱值得信赖，而装配的6DCT双离合变速箱则源自德国格特拉克公司。

〖Three〗、帝豪GL的三大件在日常驾驶中表现可靠，质量稳定。以下是具体分析： 发动机： 帝豪GL的发动机采用吉利自主研发，结构稳定，符合该价位车型的普遍配置。在日常使用中，发动机性能稳定，未出现严重问题。 变速箱： 手动版本表现良好，换挡平顺。

〖Four〗、帝豪GL的三大件在平常使用中是相对可靠的。以下是具体分析： 发动机 帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但吉利作为国内知名汽车品牌，其发动机技术在近年来也有了显著提升。在正常使用和维护的情况下，发动机的性能和可靠性是可以得到保障的。

〖Five〗、帝豪GL的三大件在平常使用中是可靠的。以下是具体分析：发动机：帝豪GL的发动机是吉利自主研发的，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定差距，但在日常使用中能够满足需求，且从上市至今并未出现大的质量问题。变速箱：手动挡：帝豪GL的手动挡变速箱是可靠的，无需过多担心。

吉利星越用什么变速箱?双离合是干式还是湿式

〖One〗、吉利星越L采用的是七速湿式双离合变速箱，这种变速箱在市区拥堵路段可能会出现顿挫现象。这是因为双离合变速箱的工作原理决定了在频繁启停和低速行驶时，离合器片的接合和分离会更为频繁，从而可能导致驾驶体验上的顿挫感。这种顿挫现象并非吉利星越L独有，而是双离合变速箱普遍存在的问题。

〖Two〗、星越7挡湿式双离合变速箱为自主研发，与传统式AT变速箱对比，双离合器变速箱应用离合做为传动系统联接构件，因此换档速率及其驱动力传输高效率都更出色。构造上，双离合器变速箱的构造与手动式变速箱很类似，全是选用齿轮啮合的形式实现传动系统，相较更为轻巧。

〖Three〗、以星越L为例，该车搭载七速湿式双离合变速箱，在日常驾驶中表现出快速平顺的动力总成响应。但在城市拥堵路段停车和低速行驶时，能明显感觉到离合器接合摩擦的晃动或颤抖。尽管如此，吉利星越L的七速湿式双离合变速箱整体表现还是值得肯定的。

〖Four〗、长风版（2024款）：采用0T发动机，最大功率160kW（约218马力），峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC油耗5L/100km，换挡响应更快。差异：行云版动力更强，变速箱更高级；长风版燃油经济性略优，适合注重性价比的用户。

〖Five〗、吉利星越7挡湿式双离合（DCT）变速箱 型号：DCT255 搭载年款：2019款 搭载车型：博瑞、博越、嘉际等 7挡湿式双离合变速箱技术特点 星越7挡湿式双离合变速箱为自主研发，与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用离合器作为传动连接部件，所以换挡速度以及动力传递效率都更优秀。

〖Six〗、首先，发动机方面，吉利星越L提供的动力系统中，0T发动机是沃尔沃与吉利联合研发的Drive-E系列T5版本。这显示了吉利与沃尔沃在技术合作方面的紧密关系，但并不意味着发动机完全由沃尔沃提供。其次，在变速箱方面，星越L搭载的是8AT变速箱和7挡湿式双离合变速箱。

吉利帝豪gl用的是什么变速箱

〖One〗、发动机： 帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在正常使用和维护的情况下，其性能是稳定可靠的。 变速箱： 手动挡变速箱：经过长期的市场验证，手动挡变速箱的技术相对成熟，故障率较低，因此可以认为是可靠的。

〖Two〗、变速箱： 帝豪GL：配备的是德国格特拉克公司生产的6DCT双离合变速箱，这款变速箱采用电机设计，没有电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好。同时，也有6速手动变速箱可选。 缤瑞：搭载6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱，提供不同的驾驶体验。

〖Three〗、吉利帝豪GL的干式双离合变速箱在一些车主中引起了争议。部分车主反映，该变速箱存在顿挫感较强、低速行驶时体验不佳以及起步动力延迟等问题。这些问题可能会影响驾驶的舒适性和车辆的整体性能。

〖Four〗、总体来说，帝豪GL的三大件可靠性还是比较高的，只要避免剧烈驾驶，正常使用情况下是没有问题的。变速箱方面，6DCT双离合变速箱来自德国格特拉克公司，采用电机设计，减少了电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好。发动机是吉利自主研发的，经过市场验证。

〖Five〗、手动挡的变速箱方面，来自德国著名格特拉克公司的6DCT双离合变速箱采用了电机设计，没有电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更高。帝豪GL的发动机是由吉利自主研发的。底盘的悬架采用了前麦弗逊后扭力梁结构，这是该价位车型中最常见的悬架类型。

dct变速箱优缺点是什么

〖One〗、双离合变速箱的优点主要包括：换挡速度快：DCT能够在瞬间完成换挡过程，大大提升了驾驶体验。节省燃油：快速换挡可以减少发动机在低效转速区运行的时间，从而提高燃油经济性。换挡平顺：DCT的设计减少了换挡时的顿挫感，提升了乘坐舒适性。

〖Two〗、此外，Dct变速箱在换挡平顺性方面也不及cvt和at变速箱。其结构与手动变速箱相似，但配备了额外的换挡操纵机构和一套离合器。其中，一组离合器负责控制奇数档，另一组则负责控制偶数档。

〖Three〗、尽管DCT具有变速快、操作灵活等显著优点，但其可靠性和耐久性方面的不足也是不可忽视的。此外，DCT的换挡平顺性也稍逊于CVT和AT变速器。然而，对于追求操作灵活性和舒适性的消费者来说，DCT仍是一个值得考虑的选取。值得注意的是，DCT虽然具有自动变速器的操作特点，但其核心仍基于手动变速器的原理。

吉利dct变速箱是什么品牌

吉利dct变速箱是自主品牌的，一台是7DCT变速箱，是由吉利和沃尔沃共同研发，完成换挡仅需0.2s，降档足够迅速。另外一台是匹配5T发动机的变速箱是爱信第三代6AT变速箱。吉利博越特点：搭载了吉利最新研发的8TD涡轮增压直喷发动机，最大功率163马力/5500rpm，峰值扭矩250牛·米/1500-4500rpm。

吉利缤越自动挡是7DCT湿式双离合器变速箱，这台双离合变速箱，是沃尔沃和吉利一起开发生产出来的，实际握感很出色。这台双离合变速箱是按照沃尔沃标准开发，聚集全球团队历时四年打造，最大传输效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。

帝豪gl搭载的是德国著名公司Getrag生产的6DCT双离合变速箱，但设计原理与你担心的DSG双离合完全不同。DSG采用电液设计，帝豪gl的DCT变速箱采用电机设计。DCT变速箱内部没有电磁阀、短管箱等装置，所以摩擦损耗更低，可靠性更好。帝豪gl只有一款手动变速箱车型，其余都是6速双离合变速箱，也是主要动力系统。

中国主要的变速箱自主品牌包括长城7DCT变速箱、江淮6DCT变速箱、长安DCT、吉利7速DCT、奇瑞的CVT变速箱、东安6AT以及山东盛瑞横置8AT。长城7DCT变速箱：长城汽车自主研发的7速双离合变速箱，具有换挡平顺、传动效率高等特点。

长安DCT：长安汽车自主研发的双离合变速箱，具有出色的换挡性能和燃油经济性。吉利7速DCT：吉利汽车推出的7速双离合变速箱，集成了先进的换挡技术和智能控制系统。此外，还有以下变速箱品牌：奇瑞CVT变速箱：奇瑞自主研发的连续可变传动变速箱，具有平滑的加速感受和较低的油耗。

帝豪gl1.8变速箱如何

帝豪GL2018款8L自动精英智联型二手车的发动机和变速箱后期故障率可能会相对较高。发动机方面：有车主反映2018款吉利帝豪GL 8L车型存在发动机漏油的问题。这可能是由于密封件老化、油封损坏或发动机内部磨损等原因导致的。

其实总的来说，8自吸吉利帝豪GL百公里油耗2，绝对正常。福克斯甚至途观的同等排量至少需要这个油耗。如果要下去，只能有4或6的小排量。帝豪GL匹配六速自动手动变速箱，操控和提速都比较稳定。新手在路上直接开自动挡比较合适。手动挡虽然可以控制，但肯定容易熄火。

故障高发点 离合器总成：市区拥堵路段频繁启停易导致过热，7-8万公里后可能出现换挡顿挫，更换离合器片组费用约3000-4000元。 机电控制单元：少数案例反映12万公里后出现阀体故障（表现为挂挡延迟），维修费用较高（6000元以上）。