锐志为什么卖不好/为什么锐志销量不好

为什么说懂车的买锐志

〖One〗、对于懂车的人来说，他们会选取购买锐志，这是因为锐志不仅性价比高，而且拥有颜值爆表的外观和大功率的后驱车，曾经在中国市场非常受欢迎。

〖Two〗、许多司机买锐志便是用于改装的，就像是如今的思域或者上百万超级跑车日产GTR，具备较大的改装发展潜力，大排量0自吸柴油发动机的后驱车辗压着豪华车新手入门车系，所以说选车的买锐志。可是这辆车非常少能够看到了，终究遭受了停工，就这样没有了一款好车确实有点儿遗憾。

〖Three〗、综上所述，懂车的买锐志，是因为锐志在性能、性价比、品牌信誉以及驾驶体验等方面都表现出色，满足了他们的需求。其稳定的性能、合理的费用、良好的品牌声誉以及舒适的驾驶体验，使得锐志成为懂车的人的优选。

〖Four〗、锐志以其高性价比和出色的外观以及大功率的后驱车而闻名。许多车主购买锐志是为了改装，就像现在的思域和日产GTR一样，具备较大的改装潜力。0自吸柴油发动机的后驱车碾压了豪华车入门车系，因此选取锐志。但这款车已经停产，这确实让人感到遗憾。停产的原因是因为销量不佳。

〖Five〗、懂车的人才会买锐志的，你的选取绝对没错！下雪天确实有点困难，确实容易甩，这点是后驱车克服不了的，但下雨天绝对没事，更不会拐弯一不注意就甩尾，想甩尾没那么容易。

〖Six〗、……更有已经停产的锐志/皇冠等等，以及退出中国市场的丰田86，款款都是深入人心。这么多年来，丰田车型都因品质优于许多其他品牌的车型而创下了极高的销量，所以如果对车不了解的人，买丰田车基本都不会是一个错误的选取，这就有了“不懂车买丰田”的说法。

丰田锐志停产了吗

是的，丰田锐志已经停产了。锐志在国内于2017年9月正式停产，而在日本，最后一辆Mark X也在2019年圣诞节前夕在元町工厂下线。这款车在国内市场共生产了528，188辆，服役期间仅进行了两次更新换代。

综上所述，即使丰田锐志老款车型已经停产，但新款车型和丰田系列的其他车型依然值得购买。它们不仅能满足您对汽车性能和品质的需求，还能为您提供更加舒适的驾驶体验。

丰田决定停产Mark X（锐志）的主要原因，是该公司当前的发展重心集中在混合动力领域。由于资源有限，丰田在设计和改造Mark X方面投入的人力与财力不足。在混合动力技术快速发展的背景下，任何影响这一大趋势的车型都可能被调整，因此锐志的停产命运不难理解。决定锐志命运的关键是其销量。

卖了10多年反响平平,这台B级车一停产就火了?

有一辆车在进入国内销售的十多年来其销量都一直不温不火，但是自国产版本停产后许多车迷朋友才逐渐感到惋惜，它就是锐志。 自2005年其原型车Mark X以锐志的名号引入国产以来，一举开创了20-30万级别最亲民的V6后驱轿车先河，“V后驱、大马力超跑”，这些都是这锐志在国内车迷朋友心中的代名词。

但也不是所有的合资B级车都混的风生水起，其中就有那么几个被寄予厚望，却反响平平的车，甚至有些用惨不忍睹来形容都不为过，今天我们就来盘盘B级市场里那些“扶不起的阿斗”。首先登场的必须是实力霸榜的马自达阿特兹。

像老兄弟迈腾，销量虽然不至于扑街，但也火不起来，12月仅卖了8万辆，差点掉出TOP 20。而日系B级车朋友，凯美瑞销量平平，卖出7万辆；雅阁也打了一针鸡血，月销飙升至5万辆；天籁去年大部分时间都在扑，12月在狂降5万左右的优惠下，总算卖过了1万大关。

已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?

年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型。

再次，通过查询“二手车档案”了解车辆的出险记录，并亲身试驾，确保车辆性能无重大问题。决定是否购买的决定因素在于车辆的具体状况，包括车龄、状况和费用。若车辆曾遭受严重损害如泡水、火灾或大修，应谨慎考虑。

月25日圣诞节，之于一众锐志车迷而言，圣诞老人貌似没有为他们带来一份合心意的圣诞礼物。这一天，最后一台日本本土丰田Mark X（国内称之为锐志）在爱知县丰田市的元町工厂下线，标志着这台曾经风光一时无两的传奇车型正式退出世界历史舞台。

近来全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。

汽车市场虽然不景气,但这些二手车却供不应求,有一辆卖一辆!

〖One〗、自从汽车市场进入寒冬之后，大部分车企都出现了不同程度的下滑，甚至个别企业还存在经营困难的情况。只有那些竞争力强大的热门车型未受到影响，即便是在二手车市场中依旧供不应求。它们可能不是同级中保值率比较高的，但却是二手车市场中比较受欢迎的车型。

〖Two〗、加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计，让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型，加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现，这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。

〖Three〗、三四线是下降的，五线城市是上升的，一线城市大部分实行限购，买二手车也得有指标才能买，特别是最近北京市发布关于摇号新规则，个人名下只能一辆车，你把车卖了不更新指标，所以在一线城市二手车虽然说是一个输出地、产生地，但是一线城市买二手车的人在下降，反而占比是五线城市在提升。

〖Four〗、而雷克萨斯不同，雷克萨斯还是延续了日系车的风格，非常耐用，稳定性也高，整体的性能还是特别稳定，所以在二手车市场上市供不应求的状态。并且它们的保值率相差非常大，因为奥迪很早就来到了我国汽车市场，所以现在市面上的奥迪二手车非常多。而雷克萨斯是进口车，数量方便也比较少，所以它的保值率就很高。

〖Five〗、首先，由于二手车缺乏标准和规范，二手车市场成为一个充满黑幕和暴利的区域。很多消费者买了二手车，发现不是原车，或者被动篡改。二手车市场的黑中介让消费者对二手车行业越来越不信任。其次，近来二手车在费用上并没有太大优势。经过中间商的层层加价，二手车的费用和新车差不多了。