马自达3召回，马自达3车质网

昂克赛拉过桥轴承是通病吗

昂克赛拉（马自达3 Axela）的过桥轴承（通常指传动轴中间支撑轴承）是否属于通病，需结合车型年份、使用条件和用户反馈综合分析：常见反馈根据部分车主报告，尤其是2014-2017款早期车型，传动轴中间轴承在行驶6-10万公里后可能出现异响（嗡嗡声或金属摩擦声），可能与轴承密封性不足或材质耐久性有关。

1。6马三被招回问题

〖One〗、了解汽车知识，简单了解汽车的知识，不要太小白。其实不是说丰田车就没有问题，也不是在这里宣传丰田，就拿最后一点来说，对于车辆召回事情来说，很多车企就做不到丰田的态度。每个车都会有问题，都会有这样和那样的问题。有问题我们车主不怕，最主要的是要有个好的处理态度和方式。

〖Two〗、但是马三的内部设计没的说，用着很舒服，必竟是马自达设计师的看家车型，就算不是进口了 内部设计也不会有啥大改动。

〖Three〗、不踩刹车只是通电，打不着火的，马三的每一辆车都是这样，没打火发动机灯肯定是亮着的，别担心这么多。

马自达的召回事件

〖One〗、长安马自达的此次召回并非孤立事件。实际上，这一问题与日本零部件巨头“日本电装”生产的“问题燃油泵”密切相关。日本电装作为全球知名的汽车零部件供应商，其生产的燃油泵因质量问题而引发了广泛的召回事件。

〖Two〗、一汽马自达因燃油泵问题召回16792辆阿特兹 中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生产的部分国产马自达6阿特兹汽车，共计16792辆。

〖Three〗、召回原因：本次召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形。这种变形会导致叶轮与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，进而造成低压燃油泵芯工作不良。在某些情况下，这种故障可能导致车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火，存在严重的安全隐患。

〖Four〗、年11月30日，马自达（中国）企业管理有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2015年11月30日起至2016年5月15日止，召回1992年6月1日至1998年7月30日期间生产的Mazda　323（BG型号）、Mazda　323（BA型号）、Mazda　MPV、Mazda　62Mazda　929，共计11，107辆。

〖Five〗、在新车上市之前，长安马自达曾因燃油泵芯问题召回了近8万台CX-5车型，这无疑给品牌带来了一定的负面影响。然而，2020款CX-5的上市，无疑是长安马自达为了降低召回事件的负面影响力，而进行的危机公关的一部分。

马自达昂克赛拉质量怎么样值得买吗

〖One〗、车型质量与可靠性：马自达作为一个知名的汽车品牌，以其良好的造车工艺和可靠性而闻名。昂克赛拉作为马自达的一款重要车型，同样继承了这些优点。车辆的故障率与多种因素有关，包括制造质量、维护保养情况、使用环境等。因此，不能一概而论地认为使用五至六年后马自达昂克赛拉的故障率会显著增加。

〖Two〗、马自达CX-30相对更值得购买。以下是详细分析：费用方面：马自达3昂克赛拉的费用相对亲民，例如2023款5L手动质美版的官方指导价为99万元，而马自达CX-30 2024款0L手动尚悦型的官方指导价为99万元。因此，如果预算有限，昂克赛拉是一个不错的选取。

〖Three〗、马自达3昂克赛拉5手动挡是一款性价比较高的车型，适合喜欢驾驶乐趣、对后排空间和动力要求不是特别高的消费者考虑。优点：底盘扎实操控出色：马自达3昂克赛拉5手动挡的底盘扎实，支撑性好，为驾驶者提供了稳定而精准的驾驶体验。其灵活的操控性能让驾驶者能够轻松应对各种路况，享受驾驶的乐趣。

〖Four〗、此外，23款马自达3昂克赛拉在动力表现、驾驶舒适感以及空间表现等方面也存在一些小瑕疵。例如，动力表现相对保守，低扭表现欠佳；驾驶体验中的舒适感存在不足；空间表现尤其是后排腿部和头部空间对于身材高大的乘客来说较为局促。这些问题虽然不如上述通病严重，但在购车时也值得消费者关注。

〖Five〗、昂克赛拉是一款值得推荐的汽车，得益于马自达的创驰蓝天自然吸气技术，它实现了油耗低而动力表现不俗的完美结合。作为长安马自达汽车生产的第三代车型，昂克赛拉采用了全新的“魂动”设计主题，车头设计极具霸气，大嘴造型赋予车辆一种蓄势待发的感觉。