拔了abs为什么顿挫？拔掉abs

刹车一顿一顿的怎么回事

刹车顿挫感明显，可能是刹车系统存在问题。刹车顿挫感通常是由于刹车盘或刹车片不平整，或者刹车系统中有空气导致的。当刹车盘或刹车片表面不平整时，刹车时就会产生不均匀的摩擦力，从而导致顿挫感。另外，如果刹车系统中有空气，也会影响刹车的平稳性。

首先，刹车块与刹车盘之间的接触不均匀就可能导致这种情况。如果刹车块磨损不一致，或者安装时没有调整好位置，使得与刹车盘接触有偏差，在捏前刹时就会出现时而接触紧密、时而接触不那么好的状况，进而造成一顿一顿。其次，刹车线如果有松弛、卡顿的问题，也会影响刹车的顺畅性。

首先，可能是车辆发动机转速和离合器片转速不同步。如果驾驶的是手动挡车辆，在刹车时感到顿挫，这很可能是发动机转速和离合器片转速不同步所导致。正确的做法是在刹车时同时踩下离合器和刹车，这样可以避免顿挫感。其次，刹车盘上有异物也是一个常见原因。特别是在雨雪天气后，刹车盘上容易积聚异物。

电磁阀损坏 电磁阀是变速箱中的重要部件，负责控制油压和油流，以实现平顺的换挡和刹车。当电磁阀损坏时，会导致油压不稳定或油流不畅，从而在刹车时产生顿挫感。这种顿挫感可能表现为偶发性，即没有固定规律地出现，也可能表现为固定时段发生，如在特定转速或档位切换时。

电动车前刹刹车后出现一顿一顿的情况，可能有以下原因：刹车片磨损：长期使用可能导致刹车片厚度减薄，刹车时摩擦力不均，从而引发顿挫感。为确保安全，应及时检查刹车片状态，发现磨损严重时更换新的刹车片。底盘支撑臂胶套老化：底盘支撑臂胶套的老化会导致刹车时稳定性下降，间隙增大，从而产生抖动。

刹车有顿挫感是什么原因

发动机与变速箱的匹配不够精准，在刹车瞬间动力输出的变化不能很好地被控制，也会造成顿挫感。此外，车辆的悬挂系统如果出现故障，使得车身在刹车时姿态不稳定，也可能间接引发刹车顿挫感。 刹车系统方面，刹车盘磨损严重是常见原因。刹车盘长期使用后，表面会出现沟壑或者磨损不均。

变速箱响应速度不够快：或双离合变速箱在低速刹车时强制降档，导致顿挫感。变速箱内部阀体损坏：或变速箱油内有油泥堵塞，或变速箱内部脏污有杂质，也会影响换挡平顺性。悬挂系统故障：悬挂系统出问题会导致刹车时车子不稳定，形成顿挫感。减震器损坏：减震器损坏可能导致刹车时车身不稳定，产生顿挫感。

踩刹车有顿挫感的原因有不少，具体如下：制动系统高温：制动系统长时间工作后温度升高，尤其是紧急刹车时，刹车片与刹车盘摩擦会使刹车盘温度过高。此时刹车盘物理性能变化，如热膨胀，导致刹车片与刹车盘间摩擦力不稳定，引发顿挫。

开车时刹车有顿挫感可能是多种原因造成的。比如刹车系统部件出现故障，像刹车片过度磨损、刹车盘不平整等；也可能是车辆的制动助力系统有问题，影响了刹车的平顺性；还可能与驾驶习惯以及路面状况等有关。 刹车系统部件故障方面，如果刹车片过度磨损，会导致刹车时制动力不均匀，从而产生顿挫感。

刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感

当您踩下刹车时，如果听到“咯噔咯噔”的声音，并感受到明显的顿挫感，这可能是由几种原因导致的。废气阀问题：曲轴箱通风系统中的节气门处可能会产生过多的油泥，这会导致车子在刹停后怠速时进气量测量不准确，进而引发怠速不稳。

刹车踩下去发出咯噔咯噔的声响，并伴随着顿挫感，可能有以下几种原因： ABS正常启动：ABS的工作过程是一个循环的锁止和释放过程，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动的状态。当你突然踩下刹车时，ABS会开始工作，并发出砰砰的声响。此时，你应该用力踩到底以确保安全。

刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的原因有ABS的正常启动、安全提醒以及真正的故障。ABS的正常启动。ABS的工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，档急踩刹车引发ABS工作时，它就会发出咯噔咯噔的声音，属于正常现象，此时大力将刹车踩到底即可。

刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感，以及方向盘向右偏移，可能的原因如下：刹车系统与变速箱电子联动：正常现象：在某些自动挡车型中，踩下刹车踏板时，变速箱的电磁阀会启动，可能会发出“咯噔”声，这是为了确保挂上挡位时的安全设计。但此时通常不会伴有强烈的顿挫感或方向盘偏移。

当您踩下刹车踏板时，如果听到“咯噔咯噔”的声响，并感受到顿挫感，这通常是由于刹车系统与自动变速器的电子联动引起的。在挂挡过程中，按下排挡手柄的锁止按钮时，可能会发出“砰砰”的声，这是系统发出的安全提醒。若此现象持续存在，建议您尽快前往4S店进行检修，以确保车辆的安全性。

具体来说，刹车时出现的“咯噔”声与顿挫感可能源于以下原因：首先，ABS（防抱死系统）的正常启动。ABS的工作模式涉及锁止与释放的循环过程，旨在使车辆保持在临界锁止状态。紧急刹车时，ABS运作产生的“砰砰”声是正常现象。此时，建议尝试全力踩下刹车。