领翔为什么停产（领翔是什么意思）

名驭是索纳塔第几代

〖One〗、名驭可以被认为是索纳塔的第5代车型。以下是对该答案的详细解释：命名与定位：名驭并非索纳塔的官方命名，而是索纳塔车型的一个分支或细分市场车型。在市场上，它通常被归类为索纳塔的第5代车型。车型基础：名驭是基于EF索纳塔打造的，针对中国市场消费者的需求进行了定制。

〖Two〗、名驭是索纳塔的第5代车型，是北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。它是在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型。作为北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，名驭在车身尺寸方面要大于老款车型，但两款车型的轴距都是2700mm。

〖Three〗、名驭是索纳塔的第五代车型，于2009年8月7日正式上市。作为一款中级车，它在北京现代技术中心基于EF索纳塔车型的基础上，根据中国市场消费者需求进行了精心改装。尽管名驭的车身尺寸有所增加，但它与老款车型的轴距保持一致，均为2700mm。

〖Four〗、名驭是索纳塔的第5代车型。作为一款中级车，名驭于2009年8月7日上市。它是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上进行改动，以满足中国消费者的需求。与老款车型相比，名驭的车身尺寸更大，但轴距仍为2700mm。此外，名驭采用了老款车型的0L发动机，功率和扭矩都为101kw和180N·m。

〖Five〗、总体来看，七代索纳塔和名驭在设计和性能上各有侧重。七代索纳塔强调的是动力性能和驾驶乐趣，而名驭则更注重燃油经济性和舒适性。选取哪款车，取决于消费者的具体需求和偏好。七代索纳塔适合那些追求高性能和操控感的驾驶者，而名驭则更适合那些重视经济性和舒适性的用户。

北京现代领翔这款车为什么停产?

〖One〗、领翔是索纳塔的八之前的换代产品，随着索八的上市，老款的索纳塔会停产，领翔是老款索纳塔。SONATA·领翔源于现代品牌的SONATA经典车型。领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。领翔前大灯一改老款类似矩形的设计风格，由略显圆润的菱形大灯所替代。

〖Two〗、领翔是索纳塔的八之前的换代产品，随着索八的上市，老款的索纳塔会停产：领翔顶配车型装备了车载多媒体导航系统、无钥匙启动系统、ESP、AUX\/空间座椅；USB接口等先进配置。

〖Three〗、名驭搭载了老款车型的0L发动机，其功率和扭矩分别为101kw和180nm，确保了强劲的动力表现。随着名驭的上市，北京现代现有的索纳塔车型正式宣告停产。而后续推出的北京现代第七代索纳塔，被命名为领翔，而非沿用名驭的名称。这一变化体现了北京现代对于产品命名和市场策略的灵活调整。

〖Four〗、北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。

〖Five〗、北京现代领翔二手车以其车况良好和费用实惠吸引了众多消费者，但在购买时仍需留意几个关键点：首先，车辆的使用年限和行驶里程数是评估二手车状况的重要指标。一般而言，车龄超过5年或行驶里程数过高的车辆，其机械性能和整体状况可能会逐渐下滑。

〖Six〗、其次，针对消费者普遍关注的易耗件问题，北京现代推出了3个月/5000公里的质保政策，这一举措无疑为消费者解除了后顾之忧。同时，发动机和变速箱总成的质保期也由原来的2年6万公里延长至5年/10万公里，进一步保障了消费者的利益。

韩系中级车的代表——现代索纳塔

〖One〗、现代索纳塔综合解析 现代索纳塔作为韩系中级车的代表，自2002年底国产第一代车型下线以来，便在中国市场占据了重要地位。以下是对现代索纳塔的详细解析，包括其历史背景、优缺点以及市场行情。历史背景 国产第一代索纳塔：2002年底，在北京现代工厂正式下线，是海外第四代facelift车型。

〖Two〗、现代伊兰特：伊兰特是现代汽车旗下的一款经典车型，以其耐用性和高性价比而闻名。起亚狮跑：狮跑作为一款紧凑型suv，以其坚固的结构和可靠的性能获得了良好的口碑。现代索纳塔：索纳塔是现代汽车的中高级轿车，历经多代更迭，每一代都保持了较高的耐用性。

〖Three〗、而索纳塔作为现代品牌在国内的顶梁柱角色，从2002年进入国内之后就凭借着良好的产品力和口碑成为了大街小巷最常见到的中级车之一。就在7月22日，全新第十代索纳塔在国内正式上市了，官方指导费用为118-58万元。

〖Four〗、Sonata：作为现代汽车的中高级轿车代表，Sonata（索纳塔）凭借其优雅的设计、出色的性能以及丰富的配置，在全球市场赢得了广泛认可。其字母标识“Sonata”源自音乐术语，寓意着车辆如同交响乐般和谐、动听，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。Elantra：Elantra（伊兰特）是现代汽车全球最畅销的紧凑型轿车之一。