ktm125哪里有卖？ktmrc125国内有卖吗

cc排量的摩托车有哪些推荐?

总结性答案：适合长途骑行的CC排量拉力摩托车推荐本田CB500X、川崎Versys 650和宝马F750GS，这三款车在舒适性、动力和续航方面表现均衡。本田CB500X 动力适中：500CC双缸发动机，低扭充沛，适合长途巡航。 舒适性佳：直立坐姿加长行程悬挂，减轻疲劳感。

以下是不同CC排量摩托车的推荐车型及特点分析：100-150CC（入门代步） 本田CG125：经典单缸风冷，皮实耐用，适合短途通勤。 豪爵铃木GN125：复古造型，低油耗，维护成本低。 雅马哈天剑YBR125：平衡性优秀，适合新手练手。

近来公认最省油的150cc跨骑式摩托车前三款是：本田CG12雅马哈天剑YBR12豪爵铃木GN125。本田CG125 技术优势：采用单缸风冷发动机，压缩比高且燃烧效率出色。 油耗表现：实测百公里油耗约5-8升，城市通勤表现稳定。 市场口碑：经典车型，维修成本低，适合长期使用。

越野林道摩托车推荐

川崎KLX300是一款真正的林道车，虽然外观类似入门级双运动摩托车，但其悬挂系统表现出色，适合越野林道骑行。尽管没有选配ABS，且车身相对较高，但其越野性能依然值得肯定，是寻找越野乐趣的理想选取。KTM 390 Enduro R：KTM 390 Enduro R以其卓越的越野性能和街车底盘相结合而著称。

耐力越野车（Enduro Bike）特点：保留灯光和牌照架，兼顾越野性能与合法上路需求。 推荐车型： Yamaha WR250F：电喷系统稳定，适合长距离林道穿越。 Beta 300 RR：二冲程动力，重量轻，适合泥泞地形。适合场景：需要往返公路与林道的混合路线。

对于追求越野摩托车乐趣的玩家来说，正林250提供了绝佳的选取。无论是在林道还是其他专业的越野场地，这款摩托车都能展现出色的性能。它不仅能够满足专业玩家的需求，也能让业余爱好者体验到越野摩托带来的刺激与激情。正林250的综合表现，使其成为一款值得推荐的国产林道越野摩托。

能上牌的250越野摩托车有宗申250X沙漠飞狐。宗申250X沙漠飞狐是宗申潮派车系中的休闲越野车型，有标准版和尊享版。标准版售价12980元，有高坐款和低坐款；尊享版售价13680元。它符合上牌条件，增加了前后灯组、转向灯、反光镜、一体式坐垫、前后碟刹和可关闭的双通道ABS等配置。

轻骑于5月30日正式推出了2025款大脚攀爬者，这款车型以其实用的设计和强大的性能，迅速吸引了摩托车爱好者的关注。此次推出的版本包括林道版和全地形版，售价分别为15980元和15380元，为消费者提供了多样化的选取。

林海ATV 300-D该车型为林海股份推出的300cc排量全地形车，核心参数如下：动力系统：搭载单缸水冷发动机，最大功率16kW，适合中低强度越野场景。悬挂系统：前麦弗逊独立悬挂，后摇架独立悬挂，兼顾操控性与舒适性。制动系统：前后液压碟刹，提供稳定制动性能。

125街车摩旅最佳车型,轻型旅游摩托推荐哪种

索伦特125：这款摩托车搭载了一台125cc的单缸四冲程发动机，最大功率4kW/8000rpm，最大扭矩2N·m/5500rpm。它采用空气冷却系统，悬挂系统采用前齿轮式、后单臂式，前后液压减震，有着不错的操控性能。

铃木GSX250R：仿赛造型，双缸水冷，稳定性强。 本田CBF190R：动力平顺，适合日常兼轻度摩旅。250-400CC（中量级进阶） 川崎Ninja 400：高性价比仿赛，动力充沛，适合追求速度。 KTM 390 Duke：暴躁单缸，轻量化车身，操控极致。

锋帅125：外观时尚，车身线条流畅，操控轻便，适合城市骑行。领御125：注重长途骑行舒适性，座椅贴合人体工学，减少颠簸，适合中短途摩旅。锋翔125：性价比高，发动机可靠，油耗低，维护成本经济，适合预算有限者。凯影（WH125 - 13）：弯梁车型，有电喷系统，燃油经济性好，车身灵活，适合城乡道路穿梭。

比较适合去旅行的车型有高端太子车、拉力车、街跑、和豪华踏板车。太子摩托来自于美国的巡航摩托车，代表车型就是哈雷摩托、印第安摩托、胜利摩托，这种车型到了亚洲后人们把它的车型保留排量减小变成了现在的太子摩托。高端太子车和踏板车都属于坐垫宽，踏板大。

而500级别中凯越500F是玩乐性能比较好的一款，尤其是它攀爬版会很有格调，以它的性能来说完全能够满足后期摩旅和代步的需求，所以不在乎品牌的话这款车是值得一试的。

ktm入门级仿赛多少钱

〖One〗、KTM入门级仿赛KTMR2R RC 390的官方指导价为39，980元，但实际费用因版本和促销活动存在波动。具体费用情况如下： 标准版费用KTMR2R RC 390作为KTM入门级仿赛车型，其官方指导价为39，980元。这一费用是品牌官方公布的基准售价，适用于常规销售渠道。

〖Two〗、KTM入门级仿赛车型费用大致在5万到10万元左右。KTM RC 125这是一款相对入门的车型。它搭载单缸125cc的发动机，动力输出对于新手来说比较容易掌控。其外观设计极具KTM家族特色，犀利的线条和动感的造型很有仿赛的范儿。费用方面，一般在5万多元。

〖Three〗、KTM入门级仿赛车型费用大致在5万到10万元左右。KTM RC125 这是一款入门级仿赛。它搭载单缸125cc的发动机，动力对于新手入门来说较为合适。其外观设计极具KTM家族特色，犀利的线条和造型很有辨识度。费用通常在5万多元，相对较为亲民，适合那些想要体验KTM仿赛风格但预算有限的消费者。

〖Four〗、费用一般在8万到10万元区间，综合性能在入门级仿赛中较为突出。