外国车为什么国产，为什么国外的车型要比国内好

外国品牌汽车国内生产这叫国产吗

外国品牌汽车在国内生产，这个国产是广义的国产；狭义的国产是指中国品牌汽车，如一汽、东风、长安、吉利、比亚迪等等。而人们常说的国产是狭义的国产。

一是国产商品。这类商品为国内生产商品，主要用于国内销售或出口到国外市场销售，如，一汽大众汽车、上海通用汽车等。二是代加工商品。这类商品在国内代为加工，加工完成后，仍销售到国外市场，一般不销售到国内市场，如：出口加工区内生产的商品。

【太平洋汽车网】费用上的不同，由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车费用比较高。出资方式不同，国产车是中国人自己设计并制造的车。合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。品牌不同，国产车算是自主品牌，合资车就是中外合资生产的汽车。

在现实生活中，我们常常看到许多标榜为外国品牌的汽车。但实际上，这些车绝大多数是国产的。这主要是因为，当外国汽车制造商进入中国市场时，他们通常会与中国的汽车制造商合作，利用现有的生产线进行组装。这种合作不仅节省了建立新生产线的成本，还能迅速满足中国市场的需要。

为什么外国车国产了就觉得不爽了?

〖One〗、因此韩系车进入“屌丝三宝”也就不足为奇了。 除了产品力的问题，就是民族情绪问题了，韩国人狂傲自大、自以为是的性格，图现在方方面面。中国人早就看着不爽了，如果说中国人讨厌日本人，还是因为被日本欺负过，那么讨厌韩国人，就是原本一起被欺负的人，居然现在还敢欺负我们。

〖Two〗、人总是想最低的费用买到比较好的东西，国产车性价比再好，能没有缺点？于是很多人就能对着这些缺点不爽，于是排斥国产车。进口车没有这些问题么？当然有！但是因为进口车价高，可以装一下b，而且更高的车买不起，于是这就成了能接受的比较好的选取了。

〖Three〗、如果没有税保护，国内车企全得关门，不光汽车，其他制造业也相对税高，这就是曹德旺等企业搬到国外的一个原因，曹老说虽然美国人工要贵得多，但是去掉税，在美国生产的玻璃比国内成本降低6-7%。总是保护国产品牌，他们也不思进取。眼里看的都是利润，应该给他们发最后通牒，税一点一点降。

国产自主汽车品牌优势和国外品牌区别是什么

**性价比**：国产品牌注重性价比，在定价上更具优势。以相同预算，能买到配置更丰富的国产车型，像智能互联系统、主动安全配置等。国外品牌由于品牌定位、研发成本等因素，费用往往较高，同等价位下配置可能不如国产自主品牌丰富。 **新能源领域发展**：国产自主品牌较早布局新能源，技术不断迭代。

在产品特点方面，国产汽车更贴合国内消费者需求，比如在车内空间布局、配置丰富度上可能更具性价比。进口汽车品牌则在某些车型上强调原汁原味的设计理念和品牌特色，像德系车的严谨工艺、日系车的燃油经济性等。

国内汽车和国外汽车的区别主要体现在技术水平、品牌车型、品质工艺、市场定位、费用、配置空间、售后服务、政策税费等方面。技术水平：国外汽车制造技术在发动机、底盘、电子控制等关键领域相对更先进，部分性能表现更优越。国内汽车技术虽在快速发展，但与国外顶尖水平仍存在一定差距，不过差距正在逐步缩小。

国产品牌汽车和国外品牌汽车存在多方面不同。在技术研发方面，国外一些老牌汽车品牌起步早，长期积累下深厚技术底蕴，在发动机、变速器等核心技术上有独特优势。国产品牌近年来发展迅速，加大研发投入，在新能源、智能驾驶等领域取得不少突破，逐渐缩小差距。

沙特为什么买国产车

沙特购买国产车主要有市场、产品和政策三方面原因。市场需求大：沙特是海湾地区最大的汽车消费市场，人均汽车保有量居世界前列，对各类汽车需求旺盛。同时沙特公共交通领域对客车需求也大，中国品牌客车成为其“主力军”，产品覆盖校车、公交车等多领域。

性价比优势：相较于传统豪华汽车品牌，国产车在提供类似甚至更丰富配置和性能的同时，费用更为亲民。中东消费者注重产品的性价比，国产车的这一特点对他们有很大吸引力。设计贴合需求：国产车在设计上更加注重满足不同市场和消费者的需求。

中东地区：如沙特阿拉伯等国家。中东地区因其特殊的地理和气候条件，对车辆性能有特定要求，国产车通过不断改进和创新逐渐适应了这些需求。东南亚地区：国产车在该地区较易被接受，主要得益于地缘和文化上的相似性，以及国产车在性价比方面的优势。

也难怪一辆卖十万出头的车，百公里加速能去到9秒，官方公布亏电油耗为8L/100km，而车主使用的综合平均油耗也不过9L/100km。在满油的情况下，连续跑1000km不加油那都不叫事。