索纳塔八皮带多久更换，索纳塔八发动机皮带怎么挂图片

索纳塔八代2.0正时链条怎么对

〖One〗、第一种：链条上有两个标记。这种情况只要把两个凸轮轴齿轮上的标记对上就行。对上后呈180°。第二种，链条上有三个标记。这种情况把凸轮轴齿轮上的齿轮对到链条上其中一个单独的标记上，另一个齿轮标记对在另外两个相连的标记中间。就可以了。调完后，用扳手转动曲轴自己看一下进排气是否正确就行了。

〖Two〗、索纳塔八代0正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时链条。在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。

〖Three〗、链条上有两个标记，只要把两个凸轮轴齿轮上的标记对上就行，对上后呈180°。凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。

索纳塔八代正时皮带是皮带还是链条的

是正式链条。看是否链条和皮带主要看正式盖罩上面是塑料的还是铝合金的，塑料就是皮带，金属或铝合金就是链条，因为链条需要润滑油润滑所以密封性一定要好，金属材料的才能保证密封性严密。

索纳塔第八代是正时皮带；正时皮带（Timing belt）：是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

索纳塔八代0正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时链条。在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。

第一种：链条上有两个标记。这种情况只要把两个凸轮轴齿轮上的标记对上就行。对上后呈180°。第二种，链条上有三个标记。这种情况把凸轮轴齿轮上的齿轮对到链条上其中一个单独的标记上，另一个齿轮标记对在另外两个相连的标记中间。就可以了。

索纳塔正时皮带一般6-10万公里更换。汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就是正时的问题。如果正时皮带损坏没换，会导致气门和活塞损坏，造成发动机无法工作。

索纳塔八代车型的正时皮带更换是一项重要的维护工作。在行驶到6-8万公里时，建议进行更换，以确保发动机的正常运转。特别是在北方地区，由于气候寒冷，正时皮带的老化速度可能会加快，因此比较好不超过8万公里进行更换。

索纳塔八代正时皮带多少公里更换

〖One〗、索纳塔八代车型的正时皮带更换是一项重要的维护工作。在行驶到6-8万公里时，建议进行更换，以确保发动机的正常运转。特别是在北方地区，由于气候寒冷，正时皮带的老化速度可能会加快，因此比较好不超过8万公里进行更换。

〖Two〗、索纳塔正时皮带一般6-10万公里更换。汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就是正时的问题。如果正时皮带损坏没换，会导致气门和活塞损坏，造成发动机无法工作。

〖Three〗、更换周期一般为6-10万公里，需同步更换张紧轮、惰轮。劣质皮带可能导致跳齿、断裂，引发顶气门故障。若需具体车型的配套品牌，可提供发动机型号（如G4FA、G4KD等）进一步确认。

第八代索纳塔常规保养周期和费用大概是多少?

以上项目的费用借鉴北京现代4S店，各地可能略有差异。第八代索纳塔享有厂家提供的5年或10万公里整车质保，确保了车辆的长期运行。

核心优势性价比：当前二手车价约5-8万元（视车况），仅为当年新车价1/3。维修成本：现代配件供应充足，常规保养费用约300-500元（非4S店）。可靠性：2013款已上市4年，初期小毛病（如车窗升降器故障）在后期批次中有改进。

八代索纳塔是一款性价比相当高的中型轿车。近来优惠完的费用最低只要14W。质保周期五年或10万公里 店内建议保养周期5000公里，更换机油机滤费用460元左右，更换机油三滤费用600元左右。保养费用在中型车中算是非常合理的了。

常规类保养就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基本养护，这些内容在购车的使用手册中有详细介绍。

年4排量的索纳塔8代总体来说是一款性价比不错的车，尤其在二手市场上有着一定的吸引力。关于你的问题，以下是一些关键点： 油耗 4L排量的索纳塔8代的油耗在市区驾驶一般在10-12升/百公里左右，高速路况下可以降到7-8升/百公里。具体油耗会因驾驶习惯、路况和车况有所不同。

动力 动力方面，索纳塔八依然提供0L和4L发动机供消费者选取，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。