川骑在泰国哪里生产的（川崎哪些车是泰国产的?）

请问泰国产的川崎摩托车与日本产的川崎摩托车有区别吗

〖One〗、生产地不同：国产：由于中国摩托车市场相对较小，且有多个城市实施禁摩令，川崎没有在中国设立生产线进行国产。进口：川崎摩托车都是进口的，主要来源是川崎与东南亚地区合资的工厂，这些工厂生产的车型被广泛销售到包括中国在内的全球市场。

〖Two〗、川崎摩托车公司在其泰国市场推出了2021款的Ninja 400，提供了多种版本，包括SE和HG版本。 在泰国，Ninja 400 SE版和KRT版的售价分别为262万泰铢，相当于人民币约86万元。这一费用与国内的KRT版售价相近，为08万元。 除了SE版和KRT版，2021款Ninja 400还提供了标准版和HG高级版。

〖Three〗、川崎4rr不是泰国生产的。川崎4rr是一款由日本川崎重工业株式会社生产的摩托车，不是在泰国生产的。川崎在泰国建有一座工厂，但该工厂主要生产小排量摩托车和配件，如川崎Z12ninja125等。川崎4rr作为一款大排量摩托车，是由日本川崎重工业株式会社在日本生产的。

本田vtr250和川崎小忍者哪个好?价钱各是多少?

〖One〗、本田VTR250和川崎小忍者都是颇受欢迎的高转车型，不过在低转速时，VTR的表现更为强劲有力。近来，川崎小忍者在泰国川崎工厂生产，而本田VTR则在日本制造。从耐用性角度来看，本田VTR的表现更为出色。二手的非电喷版本田VTR费用大约在1万多元人民币左右，而川崎小忍者则在2万多元人民币上下。

〖Two〗、挺不错的。川崎小忍者：KAWASAKI Ninja 250 ABS，俗称：川崎小忍者。装载了并列双缸发动机的运动型机车，Ninja 250。秉承Ninja系列一贯的家族风格， 同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感。

〖Three〗、网上卖的所谓“川崎小忍者”只是仿制外型的山寨货，都是用普通摩托车套上外仿跑车的外壳，大多是用劣质零件拼装的，质量很差还没有售后服务保障，很多甚至没有正规手续不能上牌照，上路会被交警查扣没收，这种车比较好不要买。

〖Four〗、川崎摩托车250小忍者小箱油估计能跑500多公里。摩托车日常保养 1）空气滤清器的清洗。空气滤清器是摩托车进气的必进之路，如果空滤器太脏，过久没有清洗会导致摩托车动力不足，油耗增加，甚至导致发动机的缸体拉坏，所以空滤器要经常清洗，或者更换。2）轮胎气压的检查。

〖Five〗、从参数说，GW250明显较高。这两台车都要2万多。其实同类车的VTR250整体性能更优！但就vtr250非正当手续而已 而性能上和做工，我个人认为GW250和雅马哈天剑王，是半斤八两。GW250是水冷2缸4气门 马哈天剑王是风冷单缸2气门车，天剑王耐用性绝对比GW250好，和维修简易。

z800哪里产(z800关于想购买Z800的问题高手进)

〖One〗、产地信息：川崎Z800作为一款颇受欢迎的街车，其生产地点是泰国。这一点对于想要购买Z800的消费者来说是一个重要的借鉴信息。购买建议：避免翻新机：在购买时，强烈建议不要购买翻新机，因为翻新机可能存在主板更换等潜在问题，购买后容易出现故障。

〖Two〗、Kawasaki川崎重工在2012年正式将Z750的生产线结束，在面对自家Z1000的强悍气势下，川崎决定将Z750进化，针对引擎、外观都作出了一定程度的修改，以全新的面貌与型号重返市场，于是诞生了“Z800”，它成为了Kawasaki新一代的中量级街车代表，凌驾于入门的ER-6系列，与自家的Z1000来分切公升级街车市场。

〖Three〗、Z800川崎的官方建议零售价在10万元人民币左右。但请注意以下几点：费用波动：实际购买费用可能会受到地区差异、经销商促销活动、市场供需关系等多种因素的影响而有所波动。询问经销商：为了获取最准确的费用信息，建议在购买前询问当地的川崎经销商。