飞度提车要多久？本田飞度提车作业

又一款买发动机送车,东本LIFE到店,店员秘透有数千元“搞头”

〖One〗、近日，重庆某东风本田4S店LIFE已经到店，《车知事》在第一时间也来到了这家4S店对LIFE进行了实拍，以及询问了4S店工作人员一些消费者比较关心的几个问题。首先在外观设计上，与飞度一样，东风本田LIFE将推出两个系列，分别是标配版本LIFE SPORT以及跨界版本LIFE CROSSTAR。

谈一谈我的爱车飞度的用车感受分享!

通过改车玩车爱车，我也认识了不少和我一样的朋友，在一起的时候更多的是讨论车的改装方案和用车感受，大家一致评价飞度的操控感和灵活性真的是无可替代，在市区中敢说同级别中没有对手。 就是这一群有着同样梦想同样追求的朋友们，经常的在一起聚会，谈古论今，分享快乐。这不又是一次相聚。

但是“飞度不改不如推下海”，自己是一位90后爱车人士，从小就对汽车有独特的喜好，所有的玩具当中也独钟爱汽车一类。当有了自己的第一台汽车后，改装梦就已经悄然萌芽，就想要把它变得独一无二，心目中的GK5。轮毂轮胎： 在确定了改装方向后，开始逐步进行完善。

飞度你可以看到很多不足，你看不到的地方确有无限大的优点。最广为人知的优点就是经济和省油耐用了，其次就是飞度本身看着不大，但实际乘坐的车内的空间可不输三厢车的。 开了一年多，飞度给我最大的印象就是省油，超出预期的省油！我开车很急躁了，别的车我随便一开就要将近十个油。

附上一张买了飞度在车上用的所有物品清单，算了算，我这还不是改，只算是加装，后面的路还有很长。座椅、方向盘、仪表盘这些体验的东西还是不能少的。再往后就要整轮毂、碟刹、避震。路还很长，近来就改这样先开着，毕竟不改不舒服斯基。最后附上一张买菜车的钥匙。

一次机缘巧合，朋友换车，友情价下，收了他这台，他说的GK5（当时不知飞度叫GK5）[尴尬] 接手后，车况属精品，油门随踩随有，各方面都不错！ 来论坛1个多月，看了一下！原来台车，改了都是家用实用的。自动落锁、升窗、大灯、后视镜。安卓大屏（小朋友大爱，可看动漫）[嘻嘻].音响。

这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

全网首订!探店新飞度,次低配落地10.59万

据小陈介绍，他自己也是GK5飞度车主，他的飞度15年上牌，至今开了5万公里。他家的飞度除了更换过一个电瓶以外，发动机没有出现过任何的故障。另外让豆八有点意外的是，他的飞度至今仍然在用着出厂时的刹车皮，因为一般来说，每次保养的时候我们都会检查一下刹车皮，每3-4万公里就需要更换了。

都说新能源汽车费用卷，现如今燃油轿车的费用也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个费用。一贯高傲的马自达如今也是十分接地气了，毕竟曾经5L版本起售价为59万元，0L版本起售价199万元，而且只有少量的市场优惠，如今借着新款上市大张旗鼓地官降，也是要在合资轿车市场掀起一番波澜。

一直想换的两厢车,就决定是飞度了,体验其真实的能力

不得不说，进口版本的路虎极光是辆不错的车子，毕竟也跟了我7个年头了，现在都已经历了换代，从经济角度考虑（由于工作的改变，每天通勤的距离增加）和女皇大人商量多次，决定还是出售了极光，换了依然是本田里面的另外一辆经久不衰的热门车~飞度。

从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。

如果想用两厢车置换二手车，可以考虑一些性价比高、实用性强的车型。比如飞度，它在小型车市场口碑不错，保值率较高，后期使用成本低，维修保养方便且费用不高。还有骐达，空间表现优于同级别，舒适性不错，油耗经济，能满足日常通勤和家庭使用。 飞度是一款很受欢迎的小型车。

本田飞度：- 省油性能出色：飞度配备了先进的动力系统和轻量化设计，使得车辆在行驶过程中能够更加高效地利用能源。- 内部空间宽敞：飞度拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，非常适合家庭使用。- 品质可靠：本田作为知名品牌，其产品在品质上通常有着较高的保障。