宝骏510评价怎么样/宝骏510评价怎么样值得买吗

宝骏510跟530对比

〖One〗、宝骏530：紧凑型SUV，空间更大，适合家庭用户，定位略高（指导价约08-38万）。 外观设计510：风格时尚，分体式大灯和悬浮车顶设计更显运动，车身尺寸为4220×1740×1625mm，轴距2550mm。

〖Two〗、宝骏510与宝骏530作为同品牌下的两款车型，在多个方面展现出显著差异。首先，油箱容积方面，宝骏510的油箱设计可容纳45升燃油，而宝骏530则拥有更大的油箱，其容积达到了52升。这一差异直接影响了车辆的续航里程，使得宝骏530在长途行驶中具有更持久的续航能力。在车身尺寸方面，两款车型同样有着明显的区别。

〖Three〗、宝骏510与530，两款备受喜欢的车型，在外观设计、车身尺寸及配置上各有千秋。首先，从外观设计来看，宝骏530展现出了更为凌厉的风格，其车身尺寸也超越了510，带来更为宽敞的空间体验。宝骏530的前脸设计尤为引人注目，采用六边形两道杠镀铬条装饰，中网内采用倾斜设计，使整车前脸更显凌厉。

〖Four〗、油耗方面：宝骏510的工信部油耗为3-5L/100km；宝骏530的工信部油耗为9-0L/100km。可以看出宝骏530的油耗要高点，毕竟宝骏530（1435kg~1541kg）的整体质量，是要大于宝骏510（1206kg~1265kg）的质量。

宝骏510前十缺点

〖One〗、宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。

〖Two〗、启动系统偶发故障部分车辆在电瓶有电的情况下出现启动困难，表现为启动电机无反应，但等待数分钟后可正常启动。经检查，故障根源多为主继电器偶发性不工作，导致电源无法传输至启动电机。更换主继电器后，问题通常可彻底解决。该故障与电瓶或起动机本身无关，属于电路控制模块的偶发缺陷。

〖Three〗、宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。

〖Four〗、车内异味太重。细节处理一般，车身缝隙有点大。车身质量低。换挡困难。动力不足。车漆薄。底盘偏硬。行驶噪音大。灯光暗。雨刮异响。1宝骏510的顶配售价不超过10万，低配版本仅仅7万左右，而且其空间大，外观时尚，一时之间受到众多消费者的喜爱。

〖Five〗、降低了夜间驾驶的安全性；雨刮异响，让人分心。然而，宝骏510的售价亲民，顶配不超过10万，低配更是低至7万左右。同时，其空间宽敞、外观时尚，因此受到了众多消费者的喜欢。尽管存在诸多不足，但考虑到其费用与优势，消费者对于这款车的评价褒贬不一。

宝骏510车质量咋样

〖One〗、宝骏510的质量是可靠的，其可靠性体现在技术研发、动力系统、底盘设计、安全配置及车身材料等多个方面。技术研发与测试保障质量宝骏510依托上汽通用五菱强大的技术研发实力，在上市前经历了严苛的测试流程。

〖Two〗、首先，宝骏510的车内内饰材质相对较差，这可能会影响内饰的使用寿命和驾驶体验。因此，用户需要在使用过程中及时关注内饰的磨损情况，必要时进行更换。其次，宝骏510车内异味较重，这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。

〖Three〗、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理，响声仍会持续。

宝骏510cvt版口碑

〖One〗、长期使用反馈可靠性：3年以上车主反映电瓶和轮胎需定期检查，但发动机故障率低，CVT变速箱平顺性保持较好。售后服务：4S店覆盖较广，基础保养费用约200-300元，但部分偏远地区配件等待时间较长。竞品对比借鉴对比长安CS35 PLUS：510空间更大但动力较弱；对比哈弗H2s：510费用更低但隔音稍差。

〖Two〗、驾驶体验舒适且回头率高 自从提了新款宝骏510后，我的驾驶体验得到了极大的提升。车辆不仅外观时尚、内饰精致，而且驾驶起来也非常舒适。无论是城市通勤还是长途旅行，新款宝骏510都能提供稳定、舒适的驾驶感受。此外，新款宝骏510的回头率也非常高，经常能吸引路人的目光和关注。

〖Three〗、宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。

〖Four〗、总体而言，宝骏510CVT版内饰设计简洁而不失大方，双色内饰搭配增强了运动感，内饰质感令人满意。方向盘手感出色，中控多媒体系统全面实用，倒车影像功能实用且带辅助线，整体表现相当不错。

〖Five〗、宝骏510 CVT版是一款为年轻人打造的小型SUV产品，宝骏510 CVT不仅在外形设计符合消费者的审美需求，更在驾乘品质上不断提升标准。

〖Six〗、款宝骏510在动力系统、外观设计、内饰配置及费用方面均有显著提升，5L+CVT动力组合兼顾省油与平顺性，同时通过年轻化设计、智能科技配置和亲民费用，强化了市场竞争力。

宝骏510新款车主真实评价,对上了年轻人胃口,这几点不得不提

〖One〗、同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选取，费用区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求。

〖Two〗、对比哈弗H2s：510费用更低但隔音稍差。总结：适合追求实用、预算有限的年轻家庭或首购用户，若能接受动力局限，其综合表现对得起费用。建议试驾体验底盘和变速箱匹配是否满足个人需求。

〖Three〗、从我个人入手的来看，510的外观时尚，拉风。线条流畅完美。大灯及行车灯造型独特，亮度很高。内饰科技感很强，颜色搭配的很漂亮，导航系统完善，多媒体等应用一应俱全。全景天窗美的不要不要的，后隐私玻璃设计很好，另外一键启动、无钥匙进入设计合理，还有自动巡航设置真的超级好用。

买宝骏510后悔了,宝骏510质量真的很差吗?

宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理，响声仍会持续。

主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患，买宝骏510后悔了便会感觉还比不上买哈弗h2。

宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。