宝马320缸盖怎么拆（老款宝马320缸盖的拆卸视频）

宝马b48发动机缸盖水堵头怎么拆下来的

宝马b48发动机缸盖水堵头怎么拆下来的 拧掉螺丝或掀起卡扣即可。先从里边向上扳，把里边先掀起，拆下掀起的两个活扣，然后斜上方向外拽，脱出后面的两个活扣就可以取下来了。如果是没有螺丝或卡扣固定的那种塑料壳，用手整体往上揭就下来了，先把壳的后面往上掀，前面的就是朝车头的方向45°使劲拉就可以了。

解决方案 立即更换水箱盖：建议选用原厂件（如宝马零件号17137559563），副厂件需确认耐压标准。 清洗副水箱：若碎渣已进入，需拆解副水箱并用蒸馏水反复冲洗，避免残留。 系统检查：排查水泵、节温器是否因压力异常受损，必要时用诊断仪读取冷却系统数据流。

宝马B48发动机机油底座漏水，一般不会直接导致车辆被扔在半路，但需根据漏水量、行驶环境等具体情况判断，存在潜在风险需重视：漏水的核心影响逻辑 漏水≠机油泄漏：机油底座漏水通常是冷却液渗漏（而非机油），多因底座密封胶老化、接口松动导致。

症状：怠速不稳、排放灯亮（故障码1D0604），多因软件控制策略导致阀门积碳。 维护建议：每4万公里拆洗EGR阀，并重置调校值。维修建议诊断工具：必须使用ISTA或兼容的OBD设备读取发动机隐藏故障码（传统OBD-II可能遗漏B48TU特有代码）。

宝马5系发动机怎么换缸垫

〖One〗、【太平洋汽车网】拆下电瓶线，（断开全车电源）在水箱放水或缸体放水。拆除连接缸盖上的所有电线插座。拆正时、拆下水箱遮风框架。拆气门室罩盖，再拆缸盖螺丝，顺序为拆时从两边到中间对角拆，装的时候相反。缸盖从车座上部端出来、需要把主副驾驶座和后面的铁罩都拆下来。

〖Two〗、气缸垫的更换的方法是：拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。

〖Three〗、”下面我来为大家进行讲解：宝马5系气缸盖罩垫轻微渗油是正常现象，如若是漏油严重则需要更换气缸罩垫。气门室盖垫损坏会造成发动机漏油，导致发动机气密性不良，影响发动机的正常运转，严重时会导致发动机的报废。

〖Four〗、使用压力测试仪（2Bar压力）检查系统，精准定位微小渗漏。缸垫问题：若排气冒白烟或机油乳化，需拆解发动机更换缸垫（维修费约￥5000+）。 后续注意事项防冻液选取：必须使用宝马认证的专用防冻液（如G48蓝色或HT12紫色），混用会腐蚀铝制部件。

〖Five〗、年宝马525li六缸E60机头换缸垫要拆机头吗【车型：宝马5系 2004款 525i】不需要拆机头。

〖Six〗、其专利技术Wave Stopper波浪止漏结构通过特殊波浪纹设计，在缸体与缸盖接触面形成动态密封，既防止冷却液和机油泄漏，又能缓冲发动机振动，减少金属疲劳。这种结构在市场上较为罕见，多数同类产品仅依赖平面密封，防漏效果和耐久性明显弱于德纳。

宝马可以拆开清洗气缸积碳吗?

这种方式能够较为彻底地清除发动机内部的积碳，因为拆解后可以对各个部件进行细致的清洁，超声波脉冲清洁则能利用高频振动将积碳从部件表面剥离，达到较好的清洁效果。开了13年的宝马5系清洗开了13年的宝马5系缸内积碳时，步骤相对复杂。

对于宝马3系车型而言，行驶至4万km时，处理积碳的费用会因不同情况而有所差异。如果积碳并不严重，采用免拆清洗方式是一个较为经济的选取。只需将专用清洗剂溶液加入系统中，进行清洗，费用通常在500元左右。

宝马清除积碳的费用大约在500元左右。清除积碳主要有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种方式。添加剂清洗（燃油宝）是通过将清洗剂直接加入燃油箱，与燃油混合。当车辆启动时，清洗剂会随燃油进入燃烧室，并对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。

清理方法气缸内积碳：可通过燃油添加剂（如燃油宝）、打吊瓶（进气道清洗）或燃烧室积碳清洗处理。气缸外积碳（如进气门、进气道）：因直喷发动机特性，需使用专用清洗喷剂或拆卸清洗，建议由专业技师操作。全面清理：4S店可能推荐包括节气门、油路等在内的系统清洗服务，但需根据实际积碳程度选取。

宝马5系缸盖怎么拆

〖One〗、【太平洋汽车网】拆卸发动机盖。拆卸排气歧管。拆卸进气歧管。拆卸正时带。拆卸气缸盖罩。拆卸凸轮轴正时齿轮。拆卸正时带自动张紧器。拆卸凸轮轴轴承盖和凸轮轴。拆卸发动机支架固定螺栓。拆卸气缸盖螺栓，并拆卸气缸盖。

〖Two〗、【太平洋汽车网】拆下电瓶线，（断开全车电源）在水箱放水或缸体放水。拆除连接缸盖上的所有电线插座。拆正时、拆下水箱遮风框架。拆气门室罩盖，再拆缸盖螺丝，顺序为拆时从两边到中间对角拆，装的时候相反。缸盖从车座上部端出来、需要把主副驾驶座和后面的铁罩都拆下来。

〖Three〗、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。

〖Four〗、缸盖螺丝扭紧第一步从中心往两面拧；头一次拧最终扭矩的50%，随着全都松开然后从中心往两面拧50%；最后还是依照先中心后两面的方式，将缸盖螺丝扭紧就好了。

〖Five〗、宝马5系气门室盖不一定要更换，如果气门室漏油，只需更换密封胶就好。如果没有任何状况，是不需要更换的。发动机结构中，将气门末端所在的腔体空间称为气门室，一般的汽车发动机结构中，气门末端通过挺柱或挺杆与凸轮轴相连，通过凸轮轴控制气门运动，而现代发动机的凸轮轴更多的为顶置于缸盖上方。

〖Six〗、这个拆解的方法如下：需要打开宝马3系的前部引擎盖，然后拆下正面的保险杠，释放电线束和水管。用合适的工具卸掉缸盖上的螺栓，这些螺栓在缸盖周围均匀分布，需要注意在拆卸时按照相应顺序进行，以避免对发动机造成损害。需要将油和水从发动机中排空，以免在拆卸过程中出现泄漏情况。