为什么好车都跑的快/为什么好车都跑的快呢

跑车为什么比轿车跑的快?

因为车重会影响车辆的提速。车重过大会使车辆的速度提不上去，因此制造跑车的人就要想尽办法减小车重。因此大多数的跑车的外壳材料都是碳纤维。碳纤维的好处是质量轻，并且硬，但是很脆。这样一来即使跑车受到很轻微的擦伤都会“毁容”，但最重要的是减轻了车重。而外观上也要考虑。

不同类型的车速度快慢不能一概而论，要具体看车型。比如超级跑车通常速度极快，而普通家用轿车速度相对没那么高。超级跑车一般采用高性能发动机，动力强劲，能在短时间内输出极大功率，推动车辆快速行驶。像一些顶级超跑，其发动机能瞬间爆发出上千匹马力，百公里加速常常能在三秒以内。

摩擦力f=u（摩擦因子）×F（两物体接触压力），所以为了跑的更快，向下的压力越大越好。这就是为什么超跑设计时，为了获得更大的下压力，底盘都很低（减小抬升力），风阻系数更大的原因。你所说的风阻是空气动力学里的概念，那个准确的来说应该是风阻系数。但是我觉得你问的应该是作用原理。

跑车的比较高时速比普通汽车快是很快。汽车在高速行驶的时候，流经汽车下面的空气会对它产生升力，特制的赛车有扰流板，可以把汽车往赛道上压，从而让赛车保持在赛道上。但一般的轿车如果太快的话，这股升力就会把轿车抬起来，开快车并不是说技术就多高。普通轿车，经济巡航速度应该是80～120公里之间。

跑车跑的快的原因是什么

〖One〗、强劲的引擎：为了提高速度，更强的动力输出是必不可少的，因此参赛车队无一例外地对引擎进行改装。只要不超过比赛极限，他们会尽可能的压发动机，让它有更高的功率和扭矩输出。变速箱传动效率高/换挡速度快：更强的动力，需要有更好的变速箱将动力传递给车轮。

〖Two〗、跑车跑得快的主要原因主要体现在以下几个方面：轻量化设计：跑车通常采用仅有两个座位的设计，有效减少了额外重量，使车辆更为轻盈。这种轻量化设计显著提升了车辆的加速性能和整体速度，让跑车在启动时展现出惊人的敏捷性。高功率发动机：跑车搭载的发动机功率远超普通汽车，提供了强劲的动力输出。

〖Three〗、因为车重会影响车辆的提速。车重过大会使车辆的速度提不上去，因此制造跑车的人就要想尽办法减小车重。因此大多数的跑车的外壳材料都是碳纤维。碳纤维的好处是质量轻，并且硬，但是很脆。这样一来即使跑车受到很轻微的擦伤都会“毁容”，但最重要的是减轻了车重。而外观上也要考虑。

为什么跑完高速后车会好开很多,这是为什么?

跑完高速后感觉车变好开了，主要是因为跑高速能够清除一部分积碳，使车辆运行更加顺畅。具体来说，跑完高速后，车主们往往会感受到汽车的动力变强了，车辆开起来更顺畅、更轻盈。这主要体现在以下几个方面：油门响应速度提升：在市区行驶时，由于车辆经常处于怠速或低速状态，燃油燃烧不充分，容易形成积碳。

若发动机或变速器存在积碳、磨损等小问题，高速行驶时会更明显，性能下降。跑完高速后对问题进行处理，车辆性能会有所恢复，感觉更好开。悬挂系统方面：市区低速行驶时，悬挂系统承受负荷小，轻微不平路面影响不大。但高速行驶时，路面小坑洼会对车辆造成较大冲击，这要求悬挂系统有更好韧性和减震性能。

是因为高速上没有红路灯，车速快，汽油可以充分燃烧，发动机的积碳能得到一定程度的清理，所以车子会更好开一些。汽车在高速上能更好开，这并不是增加了汽车的马力和扭矩，是因为在高速行驶时清除了发动机中的一些积碳，这样可以使发动机燃烧得更充分。因此，这将给我们一种感觉，汽车变得更好开了。

此外，跑高速还有助于改善车辆的散热系统性能。在高速行驶过程中，车辆的冷却系统会更加有效地将发动机产生的热量散发出去，从而降低发动机的工作温度。这不仅能够延长发动机的使用寿命，还能提升车辆的燃油经济性。

燃烧室内的积碳被清除了，就会导致我们在下了高速以后发现车子开起来更轻快，动力更强了。 很多新手朋友平时开车不太注意，存在很多不合理的用车习惯，比如原地怠速热车啊，长期超短途行驶啊甚至是龟速行驶。

汽车是否马力越大跑的就越快

〖One〗、汽车马力越大不是跑的就越快。马力越大代表车越有力。汽车的速度有多快有各种不同的因素，主导因素是马力，扭力，车身设计和车身重量。，等排量下发动机的功率（马力是功率的一种不同的单位）越大当然是越好的。

〖Two〗、马力大的汽车一定跑得快不正确。马力大的汽车不一定跑得快，还要考虑发动机转矩和转速的问题。由于汽车的功率与发动机转速和转矩的乘积成正比，因此，在同样的功率下，转矩大的车，转速就会低。

〖Three〗、汽车马力越大不是跑的就越快。马力越大代表车越有力。汽车的速度有多快有各种不同的因素，主导因素是马力，扭力，车身设计和车身重量。汽车起步加速的时候主要是靠扭力，等加速到一定程度以后则开始依靠马力，其中汽车的比较高速就是和马力大小有关的。

〖Four〗、【太平洋汽车网】汽车马力大小的区别有：大马力的车子加速比较快；大马力的车子舒适性比较好；大马力的车子和小马力的车相比油耗会比较大。扭矩和马力的区别：意义不同，扭矩表述发动机单次旋转的时候的推动力的大小，马力表述发动机的输出功率，是发动机单位时间能对外做功的大小。

〖Five〗、马力大的汽车不一定跑得快。因为提速快慢不仅与马力有关系，还与车身自重，驱动行驶，变速箱齿比等有关系。如果其他的因素都相同，只有马力不同，那么马力大的汽车提速是更快的。马力就是发动机的功率，功率越大的发动机性能是越强的，但是油耗也越高。

公路车比山地车快,和它们与地面的接触面积有关吗?

〖One〗、因此，地面接触面积确实是公路车比山地车跑到快的重要因素之一。

〖Two〗、在平坦的路面上，山地车的速度通常无法超越公路车。原因在于公路车的轮胎设计更为扁平，接触地面的面积较小，从而减少了滚动阻力。相比之下，山地车的轮胎较厚，这在一定程度上增加了滚动阻力。因此，从机械效率的角度来看，公路车在平路上具有一定的优势。

〖Three〗、公路自行车：车胎宽度通常在18到23毫米之间，这种窄胎设计减少了与地面的接触面积，降低了滚动阻力，从而提高了能量效率。山地自行车：车胎宽度范围较广，从90到5英寸不等。宽胎虽然提供了更好的抓地力和稳定性，但也增加了滚动阻力，影响了骑行速度。

〖Four〗、摩擦力方面，公路车的轮胎更窄，接触地面的面积小，因此摩擦力较小，有利于高速骑行。而山地车的轮胎更宽，摩擦力较大，需要更多的力量来推动。 空气阻力方面，公路车骑行者的姿势更低，迎风面积较小，因此空气阻力也相对较小。而山地车由于设计原因，迎风面积较大，空气阻力也相应增加。

〖Five〗、轮胎方面，山地车轮胎宽厚且花纹独特。宽胎能增加与地面接触面积，在松软泥土上不易下陷。花纹深且复杂，像块状、条状花纹组合，能在不同泥土状况下提供良好抓地力。比如遇到湿滑泥土，花纹可有效排水，防止滑倒；在干燥松散泥土上，花纹能嵌入地面，增强摩擦力。

〖Six〗、公路车比山地车整车重量更轻，在骑行过程中，重量轻的车辆可以减少下坡时的阻力，使骑行更加省力。公路车的轮胎比山地车的轮胎更窄，可以减少与地面的接触面积，从而减少摩擦力，使骑行更加省力。