雅阁混动锐酷版怎么样？雅阁混动锐酷版优缺点

雅阁混动锐酷油耗多少

雅阁混动锐酷的油耗情况因不同测试标准、车型年份及驾驶场景有所差异，综合官方数据与实际测试结果，其油耗范围大致在9-8L/100km之间。具体分析如下：不同测试标准下的油耗表现根据官方数据，雅阁混动版在NEDC测试标准下综合油耗为5L/100km，而在WLTC测试标准下为1L/100km。

大部分路程行驶下来都是4点多的油耗。我一段路程基本都是30多公里以上。大部分路程行驶下来都是4点多的油耗。我一段路程基本都是30多公里以上。加满油，可续航1000公里左右。雅阁混动车的显示油耗跟实际基本相同的。加满油，可续航1000公里左右。雅阁混动车的显示油耗跟实际基本相同的。

广本新雅阁锐？混动版北京上市，售价298万起油耗仅2L 9月30日，广汽本田全新雅阁锐？混动版在北京正式上市。此次上市的车型包括锐酷版、锐领版、锐尊版三款，售价区间为298万元至298万元。这款新车以其出色的燃油经济性和先进的混动技术，吸引了众多消费者的关注。

年雅阁油混旗舰版本是0L锐酷版。新车共推出锐酷版、锐领版、锐尊版三款车型供消费者选取，三款车型在综合油耗上会有所区别，最低综合工况油耗为2L/100km。该款以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。

根据汽车之家口碑用户数据，搭载这套混动系统的车型百公里平均油耗普遍在5—6L，相当夸张，而且由于混动系统的特性，越堵越省油。不过荣放与那些轿车不一样的地方在于高配版上还有一个后轴电机，可以组成四驱系统，提高车辆的脱困能力。如果想要混动SUV，但又对荣放不感冒，那么就买皓影锐·混动吧。

十代雅阁混动(锐酷)4万公里用车体验

〖One〗、首先是这第三代IMMD混动系统省油平顺的优势，是燃油车不能比拟的，大伙的车和我是一样的，只是我在平时开车时相对佛系开，比较少急刹车，起步慢慢加速，动能指针大部分时候都是在蓝色区域，达到灰色区域的不多。

〖Two〗、总结，十代雅阁混动真是一台性价比很高的车，这个价位集成了本田的两套黑科技系统，而且还有着那么大空间，通过这段时间的用车真的是越用越喜欢。

〖Three〗、第十代雅阁一直是我个人比较关注的车型，而终于在前几天拿到了雅阁锐混动版车型，关于雅阁的费用，我个人真的不是很在意，因为玩数字游戏你根本不是终端店以及银行的对手，所以费用就不去聊了，想要买的朋友，与其听那么多教程，不如自己浪费多一些口说，把自己的福利争取到最大好了。

〖Four〗、注：为行文方便，本文将雅阁官方名称“雅阁 锐·混动”简称为雅阁混动。行情方面，近来雅阁混动共有四个配置，指导价为198~298万元，新车提供一万元左右的现金优惠。

〖Five〗、长宽高尺寸：4893x1862x1449mm，轴距2830mm，在空间表现上，雅阁绝对可以说是同级别最出色的，因为优化空间一直以来都是本田的强项，前/后排腿部伸缩、以及头部空间都很充裕，最关键的是皮质座椅，不仅包裹性好，驾乘体验感也非常舒适，能适合各种用车场景。

亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...

雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因，我突然好奇这车要是给我使劲开几年，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。

车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高达。在外观设计，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容，而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。

凌派锐·混动的亮点其实不仅仅是这套混动系统，从官方所透露的消息来看，新车将会有17英寸轮毂、ANC主动降噪、方向盘减速拨片、仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、后排中央扶手一体式多功能桌板、SBW按键式换挡、Honda SENSING安全超感系统等等。不过，估计很多车型都是中高配车型才有。

同价位的前提下，虽然在品牌影响力上，雅阁可能不如豪华品牌旗下的CT4有优势，但是就产品本身雅阁还是比较出色的。20万出头可以看看混动版本的雅阁，主被动配置搭载更为全面，还有车道偏离预警和车道保持辅助以及道路交通标识等配置，燃油经济性更出色，后排空间也比CT4更有优势，也更适合家用出行。

手握20万想买油电混合车,本田雅阁、丰田凯美瑞,应该怎么选?

万左右预算最建议购买的油电混动车型为：比亚迪汉DM-i、丰田凯美瑞双擎、本田雅阁e：PHEV。

万预算买油车还是电车需结合使用场景：家庭首辆车/年里程1万公里/长途需求频繁选油车；家庭第二辆车/年里程2万公里/充电便利选电车。

从两款车的入门级别的车型来看，本田雅阁的入门车型的指导价198万，市场优惠一万多；丰田凯美瑞的的入门车型也是198万，市场方面暂时没有优惠。在性价比方面本田雅阁还是有些优势的。动力系统技术方面 燃油版发动机方面，本田雅阁5T发动机，使用了更高效排气效率的排气歧管结构，减小了涡轮迟滞。

手握20万的购车预算，想买一辆体面、空间大而且经济实惠、省油好开的合资中级车，那么雅阁、凯美瑞、天籁这三款日系车无疑是最佳选取。首先它们销量好、口碑优秀，其次空间大，省油省心，非常适合家用，下面我们就来看看这三款车型谁最适合你。