2017奇骏保修多久，2021款奇骏质保

17年日产奇骏变速箱能用多少年

〖One〗、正常情况下，2017年日产奇骏配备的CVT变速箱能用15 - 20年，正常使用下其寿命可达到30万公里以上。不过，该变速箱的实际使用年限会受到多种因素影响。

〖Two〗、许多车主对奇骏的CVT变速箱的耐用性表示关注。在正常驾驶条件下，这款变速箱能够使用15至20年，其使用寿命甚至可以达到30万公里。这种卓越的耐用性主要得益于其钢带设计。CVT变速箱在现代汽车市场上已经相当成熟，特别是在日系车辆中，已经广泛应用了一段时间。

〖Three〗、总的来说，奇骏日产cvt变速箱的寿命可以达到20到30万公里，基本可以使用15到20年。然而，其实际使用寿命还受到多种因素的影响，包括保养情况和驾驶习惯等。因此，为了延长变速箱的使用寿命，驾驶者需要给予足够的重视和正确的维护。

〖Four〗、奇骏的CVT变速箱在正常使用和维护的情况下是耐用的。这款变速箱的耐用性主要得益于其钢带的使用寿命，以及在汽车领域内广泛应用并日臻完善的技术。在常规使用条件下，奇骏的CVT变速箱可以稳定工作长达15至20年，或行驶里程达到30万公里。这意味着对于大多数车主而言，该变速箱能够提供持久且可靠的性能。

〖Five〗、正常情况下，奇骏CVT变速箱的使用寿命可以达到10万公里以上。

2017版奇骏车电瓶八年了,还没换

款奇骏的原车电瓶使用八年后仍未更换，这种情况需要从多个方面综合分析： 电瓶寿命极限 普通铅酸蓄电池设计寿命通常为2-3年，启停电瓶约4-6年。八年使用已远超行业标准，属于极端案例。日产原厂电瓶（如GS/日立品牌）在特定条件下可能表现优异，但八年仍属异常。

版奇骏车电瓶已经使用了八年，建议立即检查并考虑更换。分析如下：正常使用寿命：一般来说，奇骏车的电池正常使用寿命在2到5年之间。新车原装的电池，如果保养得当，一般可用3年以上。然而，电池的实际寿命会受到多种因素的影响，包括使用习惯和环境因素等。

款奇骏的电瓶更换选取较为灵活，以下是详细的适配方案及建议：原厂电瓶信息原装型号：风帆品牌，型号为 GS6-QW-70，容量为 62Ah，属于铅酸蓄电池。寿命借鉴：正常使用寿命为2-3年，原厂电瓶在保养良好时可超过3年。若使用接近两年，建议定期检测电压和蓄电能力。

【太平洋汽车网】日产奇骏电瓶原装的是风帆品牌，容量是62ah，一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。

动力系统采用5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力输出线性且燃油经济性优异，综合油耗约8-9L/100km，符合家用SUV的节能需求。车况与费用合理性获市场验证以2017款5L CVT 4WD至尊版为例，行驶162万公里后成交价2万元，低于同年份同配置车型挂牌价（5万-5万元），费用处于合理区间。

【太平洋汽车网】奇骏防冻液一般两年或每4万公里更换，定期更换防冻液，能预防散热系统水管老化及产生水垢，如果不及时更换，防冻液的防腐、抗高温等作用就会减弱，对汽车零部件会造成不可逆的损坏。

17年奇骏二手车真实口碑

〖One〗、年日产奇骏二手车的真实口碑以舒适性、可靠性及性价比为核心优势，机械稳定性与实用性获广泛认可。具体表现如下：舒适性与可靠性表现突出用户普遍反馈其座椅设计宽厚柔软，被称为“移动大沙发”，长途驾驶时腰部支撑性良好，不易产生疲劳感。

〖Two〗、综上所述，尼桑奇骏二手车在性能表现上具有较高的性价比，但在购买时需关注车况与费用，确保交易的安全性和合法性。

〖Three〗、除了外观，奇骏的可靠性和耐用性也是其受到市场喜欢的原因之一。其动力系统表现稳定，驾驶体验顺畅，悬挂系统和底盘调校也堪称出色。此外，奇骏的内部空间宽敞，行李箱容量大，为用户提供了更多的舒适和便利。从性能和实用性角度来看，奇骏无疑是一个值得考虑的选取。

〖Four〗、二手奇骏在性价比和舒适性方面颇具吸引力，如果预算合适且车辆状况良好，值得购买。以下是具体分析：费用与配置 二手奇骏的借鉴费用相对较为亲民，特别是在考虑到其丰富的配置选项时。从199万起的新车费用来看，二手车市场上合理的费用范围能够为消费者节省不少开支。

2017款奇骏原装用什么电瓶

款奇骏的电瓶更换选取较为灵活，以下是详细的适配方案及建议：原厂电瓶信息原装型号：风帆品牌，型号为 GS6-QW-70，容量为 62Ah，属于铅酸蓄电池。寿命借鉴：正常使用寿命为2-3年，原厂电瓶在保养良好时可超过3年。若使用接近两年，建议定期检测电压和蓄电能力。

【太平洋汽车网】日产奇骏电瓶原装的是风帆品牌，容量是62ah，一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。

款奇骏的原车电瓶使用八年后仍未更换，这种情况需要从多个方面综合分析： 电瓶寿命极限 普通铅酸蓄电池设计寿命通常为2-3年，启停电瓶约4-6年。八年使用已远超行业标准，属于极端案例。日产原厂电瓶（如GS/日立品牌）在特定条件下可能表现优异，但八年仍属异常。

版奇骏车电瓶已经使用了八年，建议立即检查并考虑更换。分析如下：正常使用寿命：一般来说，奇骏车的电池正常使用寿命在2到5年之间。新车原装的电池，如果保养得当，一般可用3年以上。然而，电池的实际寿命会受到多种因素的影响，包括使用习惯和环境因素等。

不是。17款是正常电瓶，不是启停电瓶。启停电瓶是一种专业的电瓶，主要用于带有自动启停功能的汽车上。奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”。

款日产奇骏5L CVT至尊版搭载5L自然吸气发动机，沿用了老款的动力系统，0L发动机采用缸内直喷技术，而5L发动机则采用多点喷射技术，匹配6速手动或CVT无级变速箱。5L发动机最大功率186马力/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。

2017款奇骏质量怎么样

款奇骏整体质量表现较为出色，综合性能优异，但存在个别需关注的细节问题。优势表现核心性能稳定2017款奇骏在动力系统、底盘调校等核心领域表现可靠。其搭载的四驱系统实用性突出，能应对复杂路况，尤其在非铺装路面或湿滑条件下，可有效提升车辆通过性和稳定性，满足家庭用户对多功能性的需求。

年日产奇骏二手车的真实口碑以舒适性、可靠性及性价比为核心优势，机械稳定性与实用性获广泛认可。具体表现如下：舒适性与可靠性表现突出用户普遍反馈其座椅设计宽厚柔软，被称为“移动大沙发”，长途驾驶时腰部支撑性良好，不易产生疲劳感。

除了四驱功能外，2017款奇骏在技术和安全配置上同样出色。车辆性能的提升让您在行驶过程中更加安心，安全配置的增加更是为您的旅途保驾护航。无论是高速行驶还是城市穿梭，这款车型都能展现出卓越的稳定性。在外观设计上，2017款奇骏也进行了创新升级。

东风日产DFL6462VBL2多用途乘用车（即日产奇骏0无级XL两驱舒适版2017款）是一款表现良好的紧凑型SUV，但需注意可能存在的大灯进水问题。基本参数：该款车型车身型式为两厢，车门数为五，座位数为5，适合家庭出行。车身尺寸方面，长X宽X高为4675X1820X1722mm，轴距为2706mm，提供了较为宽敞的内部空间。

优势：0L/5L自吸发动机（MR20/QR25）技术成熟，故障率低；CVT变速箱平顺性较好；四驱系统（5L版本）性能稳定。 注意：检查CVT变速箱是否定期保养（部分早期车型可能出现顿挫，需确认维修记录）。