新捷达为什么销量好（新捷达好不好）

为什么捷达要停产了还有这么多人买

其三：省油，捷达的综合油耗在6L左右，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油，买个捷达也是不错的选取。其四：保值率很高，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买，所以捷达的保值率还是比较高的。

若配置、用料过于寒酸，可能会影响消费者的购买意愿。品牌效应：捷达作为大众旗下的车型，拥有一定的品牌效应。然而，离开大众后的捷达能否保持这一效应，还需市场检验。购买建议 关注车型信息：消费者应关注全新捷达车型的具体信息，包括费用、配置、品质等，以便做出明智的购买决策。

老捷达车型在市场上的停产时间也已经接近十多年，但仍然有不少人愿意购买和开它。这主要是因为老捷达车型在当年留下了比较好的口碑，成为了一代经典。相对于其他车型，老捷达的性价比更高，维修成本也相对较低，这使得它在二手车市场中更具有竞争力。

捷达车的性能究竟怎么样?是否值得购买?

捷达VS7是否值得购买需结合个人需求判断。如果预算在10万左右，更注重德系三大件的可靠性，优先考虑空间和实用性，那么捷达VS7是比较建议购买的。

一汽大众捷达整体性能表现稳定可靠，适合日常城市及长途驾驶需求，动力、底盘调校等方面均能满足多数用户使用场景。动力系统：成熟稳定，适配多元需求 发动机技术：搭载大众EA211系列发动机，涵盖4L、5L、6L自然吸气及4T涡轮增压版本，技术成熟且经市场长期检验。

很多人不推荐买捷达，主要是因为其缺点较为突出，质量问题和使用体验不佳，尽管存在一定费用优势，但综合考量下不推荐购买。具体优缺点如下：缺点轮胎问题：捷达VS5存在轮胎开裂情况，新车行驶一两万公里甚至更短里程，轮胎就出现细小裂纹。

捷达车因品牌定位、产品特性等因素存在争议，部分人不推荐购买，其优缺点需结合需求判断。不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型，独立后品牌溢价下降，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求。

大众捷达VS5二手车值得买，但需严格筛选车况并接受配置简约的特点。以下从核心优势、购买注意事项及适用人群三方面展开分析：核心优势：耐用性与经济性突出耐用性可靠：原厂底盘满喷PVC装甲，抗腐蚀性强，三大件（EA211 4T发动机、6AT变速箱、独立悬挂）技术成熟，故障率低。

捷达为什么比桑塔纳卖得好

新款捷达比桑塔纳外观要时尚，桑塔纳要显得老气一点，其次，桑塔纳还是属于老平台生产的车型。而在费用上，两款车相差不大。2018年8月份捷达销量要比桑塔纳要高，在轿车销量排名榜中，也是占据前十的存在。

然而，桑塔纳也有其独特的优势。首先，桑塔纳的品牌知名度更高，赢得了广大消费者的信赖和认可。其次，桑塔纳的外观设计更加时尚，更符合年轻人的审美需求。此外，桑塔纳的底盘设计更加稳定，行驶过程中更加平稳。综上所述，如果你更看重性价比和驾驶体验，捷达可能是更合适的选取。

生产成本：捷达VA3可能在生产成本上更高，例如采用更高档的材料和工艺，导致售价更高。

桑塔纳：在加速性能上略胜一筹，这可能反映了其动力系统的优质调校和整体车辆质量的良好表现。捷达：提供多种动力版本（4L、5L及4T），为消费者提供了更多选取，同时也表明其在动力系统的研发和制造方面具有较高的质量水平。

解析新捷达VS7,售10.49万起,适合全家的中型SUV

〖One〗、新捷达VS7的产品核心诉求之一，就是满足全家人的出行需求，就近来的市场现状来看，和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主，这些车型不能说空间小，但满员出行的话，不管是乘坐还是载物还是会些许局促。我们从现实角度出发，如果家里只买一台汽车做出行工具，建议在购车的时候提高大空间的选取占比。

〖Two〗、品牌背景与定位捷达VS7是大众汽车子品牌捷达旗下的第三款车型，定位为中型SUV，售价区间为49万元~158万元。作为合资品牌，这一费用区间在中型SUV市场中极具竞争力。平台与动力捷达VS7诞生于大众汽车MQB平台，与大众探岳同平台打造，搭载同款EA211发动机，技术成熟可靠，动力表现稳定。

〖Three〗、售价方面，定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7，厂商指导价为49-159万元，这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的，即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。另外，捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的4T涡轮增压发动机。

〖Four〗、捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。车内空间表现相当出色，空间在同级别中也是数一数二的，后排乘坐腿部空间充足，配合皮质包裹的座椅，整体乘坐舒适性十分出色，顶部还搭配有大尺寸全景天窗。

〖Five〗、去年5月份，新捷达VS7正式上市，市场指导售价49万至159万元，定位为大五座SUV。最近小编也试驾了新捷达VS7的自动高光荣耀型，总体感觉：新车不仅“里子”是实打实的“德味儿”，外观、内饰的设计，以及配置还进行了实打实的提升，更加精致有品位，有足够的资本打动潜在买家。

〖Six〗、纵观中型SUV市场，新捷达VS7是一款非常值得选购的车型，49-139万元的指导费用极具诚意，纯正的德系风味即便在合资阵营当中也无出其右者，经过再升级的新捷达VS7全面更新之后，可谓是一款拥有高性价比的德系SUV车型。

捷达属于合资还是国产

所以，捷达VS8本质上属于国产车。 品牌背景：捷达品牌是一汽大众针对国内市场推出的。它利用了大众的品牌影响力和技术积累，但更注重贴合国内消费者的喜好和需求。这使得捷达品牌在国内市场有一定的辨识度和吸引力，为捷达VS8的发展奠定了基础。 生产制造：捷达VS8在国内的汽车生产线上制造。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业。一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌。

捷达是合资自主品牌，很多人可能会对这个词语感到新奇，这种车型号指的是中国汽车合资企业根据选购、引入外商商品技术性服务平台，并在这个基础上再次研发出专利权归属合资企业的知名品牌、车型号。

【太平洋汽车网】捷达是合资车，捷达品牌属于大众集团，以捷达vs5为例，捷达vs5的车身尺寸长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm。捷达vs5是合资车吗这是一款合资车，捷达品牌旗下的suv车型都采用了大众的mqb平台制造，发动机和变速箱也是使用的大众的产品，所以这是合资车。

七万左右什么车比较好,新款捷达怎么样?

比如艾瑞泽5和帝豪EC7。这两款车在7万元价位里面的国产车里，销售数据还是不错的，市场保有量也比较高。首先是奇瑞，奇瑞以底盘稳定著称，也有自己的发动机和变速箱技术，可以说是国内真有实力的造车厂商之一。吉利就比较会做营销，EC7的汽车月销量就说明了问题。无论是内饰和安全配饰，这两款国产车都要好于同价位合资车。

万左右适合新手且安全性较高的油车推荐：雪佛兰科鲁泽、捷达VA吉利帝豪、长安逸动PLUS。以下为具体分析： 雪佛兰科鲁泽 2024款 5L 双离合悦享版指导价9-9万，经销商报价9万起。安全性方面，标配后倒车雷达，底盘滤震表现优于同级合资车型，适合城市代步场景。

在七万左右的费用范围内，以下是一些值得考虑的自动挡合资车型：大众捷达（Volkswagen Jetta）特点：内饰设计简洁实用，动力性能稳定，油耗较低。大众捷达作为紧凑型轿车，在市场上一直有良好的口碑。本田飞度（Honda Fit）特点：空间利用率高，驾驶稳定性好，燃油经济性出色。

捷达作为一款经济实用的车型，其维修保养成本相对较低，且燃油经济性较好，适合家庭日常使用。保值率高：捷达在市场上具有较高的保值率，即使在换车时也能够以一个相对较高的费用出手，减少经济损失。综上所述，捷达在落地价8万左右的紧凑车中具有较高的性价比和实用性，值得考虑购买。

今年9月份，捷达VA3又增加了一款5L自动向上人生版，属于全系五款车型里的中配版本，厂商指导价68万元，一块儿来看看性价比如何。外观方面，作为捷达品牌独立后的首款车型，VA3源自于之前的老款大众捷达，即使换标之后，仍可看作是现款桑塔纳的姊妹车型。

此外，置换政策（如比较高6000元补贴）进一步降低了购车成本，推动潜在用户的转化。