荣威rx5底盘怎么样（荣威rx5的底盘是哪个车的）

荣威RX5除了顿挫感比较明显还有什么缺点么?

荣威RX5除了顿挫感比较明显外，还存在以下缺点：悬挂系统硬朗：在遇到不平路面时，乘客可能会感到不适，影响了乘坐的舒适性。噪音问题：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响驾驶者的专注度和乘客的乘坐舒适度。

荣威RX5的通病主要包括以下几点：换挡顿挫：1档和2档轻微顿挫：在换挡过程中，尤其是从1档换到2档时，偶尔会出现轻微的顿挫感。这是许多涡轮增压发动机可能存在的小瑕疵，虽然不影响整体驾驶体验，但值得注意。发动机噪音：高速行驶时噪音稍大：一些车主反映在高速行驶时，发动机的声音可能会稍显嘈杂。

此外，D档起步肉、过减速带震动大以及隔音效果差也是消费者不满意的地方。车主反映的发动机异响、低速顿挫以及车内味道较大的问题也不在少数。

总体而言，荣威rx5的问题主要集中在异响方面。然而，其空间宽敞、油耗表现良好、内饰做工精细、外形设计大气，以及相对不错的操控体验，还是吸引了不少年轻人的喜爱。因此，尽管存在一些缺陷，但其优点仍然使其在市场中占据一席之地。

首先，关于其缺点：荣威rx5的配置相对简单，费用偏高，特别是手动版，这是许多车主反馈的问题。其减震系统来源于淅川汽车减振器厂，这使得在过减速带时车辆震动较大，与它所追求的舒适性并不相符。

荣威rx5三大件来自哪里

〖One〗、荣威rx5三大件分别是：发动机、底盘、变速箱。发动机方面，荣威rx5发动机全部在上汽临港工厂制造，包括5t和0t两款。5t发动机与昂科威硬件相同，仅在国内完成调校，油耗相对较高，但动力足够。涡轮发动机在转速超过2000时，输出力更强，需要驾驶员具备一定熟练度。

〖Two〗、荣威RX5的三大核心组件包括底盘、变速箱和发动机。！-- 其中，底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架设计，提供强大的保护性能。！-- 变速箱是中国自主研发的7速干式动力换挡，凭借高性价比，至今未接获众多投诉，整体表现稳定且优秀。

〖Three〗、【太平洋汽车网】发动机是上汽临港工厂生产的，分别是一个5T的发动机和一个0T的发动机，荣威rx5的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，荣威rx5变速箱是国产自主研发的7速干式双离合变速器。荣威rx5的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，防护功能还是非常到位的。

〖Four〗、荣威RX5的三件套包括发动机、底盘和变速箱，有国产和国外品牌。虽然之前有些车主对其质量有所抱怨，但随着时间的推移，荣威逐渐改进了这些不足。在最新的车质网报道中，荣威RX5的投诉越来越少，说明这款车逐渐摆脱了这些缺点。总的来说，荣威RX5的三大件质量良好，品牌也逐渐得到认可。

〖Five〗、荣威RX5发动机全部都是在上汽临港工厂生产的，荣威x5的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，防护功能还是非常到位的。荣威rx5变速箱是国产的7速干式双离合变速器，性价比高，也没有出现过很多投诉的现象，综合来说表现可以。

新逍客和荣威rx5哪个好?

荣威RX5和逍客的选取，需要根据个人需求和喜好来决定，但总体而言，逍客的0版本在性能方面可能更胜一筹。以下是具体的分析：性能表现：逍客0版本：日产的涡轮车性能出色，能够提供稳定且强劲的动力输出。

在空间方面，荣威RX5相比逍客具有绝对优势。无论是内部乘坐空间还是行李箱空间，荣威RX5都表现出色。此外，荣威RX5还配备了LED大灯、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、电动尾门等丰富配置，提供舒适的驾乘体验。

荣威RX5在三围尺寸方面比逍客更具优势，无论是内部乘坐空间还是行李箱空间都更出色。此外，荣威RX5还配备了很多先进的配置，如LED大灯、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、电动尾门、主副电动座椅调节、腰部支撑、肩部支撑、前后排座椅加热等，可以说引领了潮流，引发了汽车革命。

在选取日产逍客和荣威RX5时，需要根据实际需求权衡。逍客凭借其直喷发动机、优秀的操控和相对较低的油耗，更适合追求性价比的消费者。而荣威RX5则以其内饰工艺和动力性能吸引人，但双离合问题需留意。最终的决定应基于个人喜好、使用环境以及对车辆性能的具体要求。

吉利和荣威哪个质量好

〖One〗、荣威的质量相对吉利要更好一些。以下是具体的比较点：技术研发实力：荣威：由于有大众和通用两大合资平台输送技术和人才，荣威的技术研发实力整体上要优于吉利。荣威的车型在一些技术上有罗孚的底子，品控做得不错。吉利：虽然吉利的车型是自主研发的，但近来最成熟的车型EC7相对较为低端。

〖Two〗、荣威的质量相对较好一些。以下是具体分析：品牌背景：荣威是上汽集团旗下的品牌，拥有较强的技术实力和制造经验，注重产品的设计和制造质量。内饰做工：荣威在内饰的做工和用料上通常更加精细，能够给消费者带来更好的触觉和视觉体验。

〖Three〗、吉利汽车在耐用性方面有着不错的表现。作为一家拥有丰富经验和技术的汽车制造商，吉利汽车注重生产过程中的品质和耐用性。他们的车型在市场上以性价比和高品质著称，口碑相当好。吉利汽车在研发和技术投入方面也相当大，这有助于提升产品的整体质量和耐用性。荣威汽车同样在质量和耐用性方面有着不俗的表现。

〖Four〗、综上所述，荣威i5在油耗和动力配置上更具优势，适合注重驾驶体验和油耗的消费者；而吉利帝豪在内饰精致度和性价比上占优，适合注重内饰品质和预算的消费者。在选取时，请根据个人需求和使用场景进行权衡。

〖Five〗、帝豪和荣威i5在质量上都是值得信赖的，但各有特点。帝豪的质量特点：- 制造工艺成熟：帝豪作为吉利汽车旗下的子品牌，其制造工艺经过多年的积累和优化，已经相当成熟。- 品质控制严格：帝豪在品质控制方面有着严格的标准和流程，确保每一辆车都符合高标准的质量要求。

〖Six〗、所以很难进行等级比较。但从品牌形象和力度来看，荣威的档次要高于吉利；但在品牌产品实力、销售规模、产品质量、设计风格等方面，荣威和吉利在档次上是不相上下的。总的来说，近年来，自主品牌在产品质量方面越来越重视，因此吉利和荣威的质量差距不大。购车者可以根据自己的喜好来选取。

荣威rx5地盘和悬架怎么样?

〖One〗、综上所述，荣威RX5在动力和空间上表现良好，但在悬挂舒适性、噪音管理、内饰工艺以及车机系统方面仍有改进空间。

〖Two〗、功能：这种设计能够显著提升车辆的舒适性，使驾驶者在行驶中感受到更平稳的操控体验。多连杆悬架能够更好地吸收和分散路面震动，从而提高乘坐的舒适性和稳定性。综上所述，2020款荣威RX5的悬挂系统通过精心设计的悬架组合，实现了车辆性能和舒适性的平衡。

〖Three〗、荣威RX5的性能和操控性整体表现良好。动力方面：荣威RX5搭载了5T和0T两种动力，动力表现得到了市场的广泛认可，能够满足不同消费者对动力的需求。操控性方面：荣威RX5采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，为驾驶者提供了较为舒适的乘坐体验，同时也有利于提升车辆的操控稳定性。

〖Four〗、底盘的选取非常重要，荣威RX5采用麦弗逊式独立前悬架和E多连杆独立后悬架，保护功能非常到位。虽然很多人不知道荣威RX5品牌，但0T版本使用的是博格华纳这款国外品牌，换挡速度超快，动力连接基本没有中断，因此消费者非常放心。

〖Five〗、荣威RX5搭载的是MacPherson前独立悬架，多连杆式后悬架，前后轮距分别为1587/1599mm，最大离地间隙210mm，底盘把握性十分出色，特别是在高速路面，车辆可以很好的保持在车道线上，这也是用户最关心的，荣威RX5在这方面的表现也很出色。

〖Six〗、相比之下，RX5的悬架系统采用更为先进的设计。其前副车架设计新颖，旨在更好地匹配悬挂系统，提供更佳的舒适性和稳定性。RX5的后减振器则置于车身底部，进一步降低车身重心，强化了车辆的稳定性和操控性。在底盘细节上，博越和RX5各有特色。博越采用双叉臂式前悬挂，保证了悬挂刚度和操控性能。

荣威RX5作为城市车,为什么把底盘设计的那么高?

荣威RX5的悬架结构采用前悬架麦弗逊+后多连杆式的设计组合，底盘的平整度较高，发动机下有护板，同时采用了缸盖隔热罩，风扇电机隔热罩等。此外，荣威RX5采用了四纵四环笼式车身纵向结构，在碰撞中最大限度地保持乘员舱的完整性，减少动力传动系统等部件对乘员舱的侵入量，进而保护车内乘员的安全。

全新第三代荣威RX5的智能配置不仅用于娱乐，对驾驶环境的感知，还有辅助驾驶功能都非常实用。当我们进入路况复杂的闹市区，车载的360°全方位环境感知系统，就能给予很多提示，提示我们注意行人和电动车等等。

在试驾曲线上，您可以感觉到新的第三代荣威RX5底盘悬架具有良好的韧性，并在曲线上提供了充分的支持。底盘也将绝大多数道路不适与座椅下方隔离开来。无论是低速还是频繁的停车换档，它都没有任何挫折和突破性的外观，驾驶一天，是整个舒适和自信。