新轩逸隔音效果怎么样/日产轩逸的隔音都是用什么做的

第14代轩逸的隔音效果怎么样?有些车子开窗和关窗感觉都差不多

〖One〗、根据车主的实际反馈，轩逸在行驶中存在一些不足，特别是隔音和异味问题。在高速行驶或加速时，隔音效果欠佳，能够明显感觉到轮胎噪音和风噪的存在。为提升舒适度，建议在高速时开启音乐以减轻这些影响。

〖Two〗、第14代轩逸的隔音效果还算不错。在车内，乘客能够感受到较为安静的环境，特别是在高速行驶时，车辆的隔音表现能够有效减少外部噪音对驾驶体验的影响。不过，这并不意味着隔音效果完美无瑕，尤其是在低速行驶时，一些细微的噪音依然会传入车内，但总体来说，这已经是一个相当不错的水平。

〖Three〗、后排空间给我的感觉就是很自然很舒服的那种，有的车坐在后排空间小到感觉透不过气一样，八寸的液晶显示屏带触屏的，而且还带互联网的那种，手机开个热点就能连上网了，特别好，还有就是这车的玻璃对外面的声音什么的隔音也特别好，后视镜调整都是那种电子按键，特别有档次 。

新轩逸1.6坐满人跑高速怎么样

综合来看，新轩逸6在高速公路上的表现较为均衡，无论是隔音效果、座椅舒适性还是动力表现都值得肯定。但舒适性和油箱容积等方面的不足也需要引起注意。在购车时，消费者可以根据自身需求权衡这些因素，选取最适合自己的车型。

它的隔音降噪功能也挺出色的，坐在车里你不用太大声讲话车里的人都能听得见。在高速上行驶感受会更明显，你会发现它的底盘既厚实又富有韧性，噪音控制比同类型的日产车还要好，甚至有些时候会让你觉得这不像一款日产车。

无论是头部还是腿部，空间都处于主流水平，在同级别车型中这样的空间很少见，就算后排坐满人，也不会觉得明显拥挤。车身双腰线的尾部相较于前脸显得更加简洁大方，但在细节上的处理还是用心了的，车身双腰线的处理以及全新的熏黑式尾灯设计，这都让14代轩逸看起来更年轻、更富有运动的气息。

宽敞的空间给予的舒适感，乘坐感受都很不错，后排十分宽敞，就算坐满人，也可以舒展的开拳脚，不会有拥挤，闭塞的感觉。座椅柔软，底盘悬架又有着明显的缓冲效果，过减速带没有生硬的冲击，坐着也很舒服。但是日产轩逸，发动机普遍是6L，即使是比较高配也是这样。

最后总结下，三缸机说抖得我真的感觉不太大，也许是我开车少的原因，就偶尔开过轩逸，科鲁兹，思域，五菱，奇瑞九座大面包这些，就是刚打火的声音不太好听，坐满人感觉高速超车还是没多大压力的，刚开始来广东的时候河南段车少，我设置的超过125报警，都是不知不觉就踩到车报警了，说明还是很稳的。

而且一路的高速其实很是无聊，轩逸充裕的乘坐空间让4个大男人也不会觉得拥挤和疲劳，所以轩逸不愧是一辆出色的家用轿车。好车的评判标准有很多，对于十来万的紧凑级家轿来说，好开、省油、空间大且费用不高是最重要的借鉴指标，而这些都是轩逸的优点。所以轩逸一直都有令人羡慕的销量也就不奇怪了。

日产轩逸公认存在的缺点

〖One〗、日产轩逸公认存在的缺点主要包括以下几点：悬挂系统偏硬：在行驶过程中，尤其是过减速带或颠簸路面时，乘客可能会感受到较强的颠簸感，影响乘坐舒适性。隔音效果不理想：高速行驶或经过嘈杂城市道路时，车内噪音水平较高，主要因为隔音材料使用不足或隔音设计不够优化，影响驾驶者心情和乘客交谈、休息。

〖Two〗、日产轩逸的10大缺点包括：动力表现不足：轩逸的发动机动力不够强劲，导致加速缓慢，可能影响驾驶的便捷性。悬挂系统偏硬：这会导致驾驶者和乘客在行驶过程中感受到明显的颠簸和震动，影响乘坐舒适性。内饰材质一般：虽然设计风格简约，但使用的材质不够高档，塑料部件的质感有待提升。

〖Three〗、日产轩逸的三大缺点如下：车漆较薄：日产轩逸的车漆相对较薄，容易受到刮擦的影响，导致漆面受损。在日常使用中，需要更加小心谨慎，以避免不必要的划痕。动力表现一般：虽然日产轩逸的座椅舒适度和车内环境都很不错，但其动力表现相对较弱。特别是在起步阶段，相比其他车型会显得稍慢一些。

〖Four〗、日产轩逸的三大缺点如下：车漆较薄：日产轩逸的车漆相对较薄，容易受到外界因素的损伤，如小摩擦或石子飞溅等，可能导致漆面刮花。动力稍弱：虽然日产轩逸在车内舒适度和座椅柔软度方面表现出色，但其动力性能相对较弱。

〖Five〗、日产轩逸最严重的四个缺点包括：动力表现稍显不足：在加速和超车时，轩逸的动力输出可能不够强劲，这会影响驾驶的便捷性，特别是在需要快速响应的情境下，可能会让驾驶者感到不满。悬挂系统调校偏硬：这导致驾驶者和乘客在行驶过程中容易感受到路面的颠簸，影响了乘坐的舒适性。

〖Six〗、日产轩逸的车门密封不好，会导致车内噪音过大，影响驾驶舒适性。 安全配置不够丰富 日产轩逸的安全配置比较少，缺少自动紧急制动等主动安全配置。 油耗高 日产轩逸的油耗比较高，长途行驶需要经常加油。上面就是日产轩逸公认的前十缺点。